Коврики в салон и багажник: как собрать комплект

Коврики в салон и багажник разумно подбирать как один комплект: под одно поколение, один кузов и один цвет. Тогда закрыт весь пол автомобиля, а не только его передняя половина, а оттенок салона и багажника совпадает. Ниже разбираем, из чего состоит комплект в салон, какие бывают варианты пола багажника и как не ошибиться на примере Volkswagen Tiguan и Skoda Octavia A7.

Почему коврики в салон и багажник стоит подбирать вместе

Салон и багажник пачкаются по-разному, но от одного и того же: обувь, песок, мокрые вещи, продукты, зимняя соль. Если закрыть только салон, грязь всё равно поедет с вами — в багажнике, на ворсе штатной обивки, которую отчистить сложнее всего. Поэтому производитель делает лекала и на пол салона, и на пол багажника одного и того же автомобиля.

Оба лекала снимаются 3D-сканером с реальной машины украинского рынка. Это важно именно для багажника: пол там часто двухуровневый, с нишами и коробом запаски, и «примерно подходящий» коврик либо не ложится, либо оставляет щели по краям. У модельного лекала борт 2,5 см идёт по всему периметру, вода и песок остаются внутри.

Материал в обоих случаях один — полиуретан, который на сайте и в запросах обычно называют «резиновые» коврики. Он лёгкий, без запаха, рассчитан на −40…+80 °C: не дубеет в мороз и не плывёт под солнцем. То есть и салон, и багажник ведут себя одинаково круглый год, а мыть их можно одним способом.

Комплект в салон: из чего состоит и что выбрать

Базовая позиция в каталоге — коврики в салон полным комплектом: два передних, два задних и перемычка на тоннель между задними местами. У водительского под правой ногой усиленный подпятник, штатные клипсы предусмотрены там, где они есть у автопроизводителя. Цвет — чёрный или бежевый, актуальная цена указана в карточке товара рядом с артикулом.

Если полный комплект пока не нужен, есть варианты меньше:

• Водительский отдельно — один коврик под ногу водителя, с усиленным подпятником. Логичный выбор, когда сзади никто не ездит или пассажирские ещё в хорошем состоянии.
• Передние — два коврика первого ряда, водительский и пассажирский. Для бусов они кроятся под компоновку кабины: 1+1 или 1+2 (со сдвоенным пассажирским сиденьем).
• Для 7-местных — пометка «(3 ряда)» означает полный набор вместе с ковриками третьего ряда; «(2 ряда)» — тот же набор без третьего ряда. Для бусов и минивэнов 2-й и 3-й ряд продаются и отдельно.

Обратите внимание на годы и кузов в названии позиции. Одна модель может иметь два разных полных комплекта, хотя передние коврики у них совпадают, — ниже это хорошо видно на Tiguan.

Коврик в багажник: варианты пола, о которых надо знать

Коврики в багажник — самый частый источник ошибок при подборе, потому что у одной модели бывает пять-шесть разных полов. Перед заказом стоит открыть багажник и ответить на несколько вопросов.

В названии позиции на сайте эти признаки прописаны прямо: «верхняя полка», «с усилителем», «универсал, без органайзера». Названия мы не расшифровываем на глаз — они означают ровно то, под что снималось лекало. Если в каталоге для вашей модели один вариант, выбирать не из чего — сверьте только годы и кузов. Если вариантов несколько и вы не уверены, какой ваш, пришлите фото открытого багажника в поддержку: менеджер сверит его с лекалами по году, кузову, рынку и комплектации до отправки.

Два живых примера: Tiguan и Octavia A7

Volkswagen Tiguan с 2016 года и Allspace

На странице модели Volkswagen Tiguan есть два полных комплекта в салон: один для Tiguan 2016–2023, второй для удлинённого Tiguan Allspace, который выпускается с 2018 года. А вот водительский коврик и передние в каталоге подписаны сразу под обе версии. Поэтому полный комплект берите строго под свой кузов, а отдельные передние подойдут в любом случае. Оба комплекта есть в чёрном и бежевом, плюс гибридный вариант в графите.

Коврик в багажник для Tiguan 2016–2023 сделан под верхнюю полку: лекало снято при верхнем положении переставного пола. Он тоже есть в чёрном и бежевом. Если вы постоянно держите пол опущенным, перед заказом лучше уточнить посадку у поддержки.

Skoda Octavia A7 с 2013 года

У Skoda Octavia A7 в салон один полный комплект на все кузова (чёрный, бежевый и гибридный в графите), зато в багажник — три разных лекала. В каталоге они называются так:

• «без усилителя, лифтбек»;
• «с усилителем, универсал, без органайзера»;
• «универсал, с ушами, без органайзера».

Названия здесь приведены дословно, как в каталоге: каждое соответствует конкретному полу багажника, с которого снималось лекало. Отличаются они формой дна и вырезами, а не размером, поэтому выбирать нужно только по своему багажнику. Если вы не уверены, какой из вариантов ваш, самый быстрый путь — открыть багажник, сфотографировать его и прислать фото в поддержку: менеджер сверит снимок с лекалами до отправки.

Цвет и покрытие: чёрный, бежевый, гибрид

Полиуретановые коврики выпускаются в двух цветах — чёрный и бежевый, причём оба доступны и для салона, и для багажника. Бежевый берут под светлый салон: он не выглядит чужеродно и на нём меньше заметна пыль. Чёрный универсальнее и на нём не видно следов от обуви. Лекало, борт 2,5 см, подпятник и отверстия под клипсы у обоих цветов одинаковые — отличается только оттенок, так что выбирать можно чисто по салону.

Третий вариант для салона — гибридные коврики: та же полиуретановая основа с бортом 2,5 см, а сверху велюр 3–4 мм цвета графит. Это выбор для тех, кому в салоне важна мягкость под ногой и вид «как штатные», но без компромисса по бортам. Гибрид выпускается в одном цвете — графит, а для 7-местных кузовов есть отдельный комплект с третьим рядом. В каталоге гибрид есть только для салона: в багажнике велюр быстро забился бы песком, там уместнее гладкий полиуретан.

Как проверить свой вариант перед заказом

1. Определите поколение и годы выпуска по техпаспорту, а не по году покупки: рестайлинг мог поменять пол салона.
2. Посмотрите кузов и длину: универсал, лифтбек, удлинённая версия вроде Allspace — это разные полные комплекты.
3. Посчитайте ряды: для 7-местных решите, нужен ли третий ряд — «(3 ряда)» или «(2 ряда)».
4. Откройте багажник и сфотографируйте его целиком: положение пола, тип запаски под полом, наличие органайзера. Фото пригодится, если вариантов в каталоге несколько.
5. Сверьте описание позиции на сайте с тем, что увидели. Совпадает всё — можно заказывать.
6. Выберите цвет один раз для обоих ковриков или осознанно разный.

Что даёт заказ комплектом

Первое — доставка. Новая Почта считает тариф за посылку: до 2 кг — 90 грн, до 10 кг — 135 грн. Комплект в салон весит 3–5 кг, коврик в багажник — 2–3 кг, вместе они укладываются в одну посылку «до 10 кг» и едут одной отправкой по тарифам Новой Почты. Едет посылка по Украине 1–2 дня после отправки.

Второе — один цикл проверки. Обмен или возврат возможен 14 дней с момента получения, вскрытая упаковка не помеха, деньги возвращаются в течение 3 рабочих дней. Когда оба коврика приходят разом, вы примеряете всё за один вечер и, если что-то не так, решаете вопрос одним обращением. Если ошиблись с вариантом сами, пересылку при обмене оплачиваете вы; если ошибка в подборе наша или попался брак — пересылку к нам и повторную отправку оплачивает продавец.

Третье — один разговор с менеджером. Подбор салона и багажника проверяется сразу, по одному набору данных: год, кузов, рынок, комплектация. Гарантия производителя на оба изделия — 12 месяцев. Если сомневаетесь, с чего начать, посмотрите статью Как выбрать идеальные автомобильные коврики для вашего авто? — там критерии разобраны по пунктам, а про зимние нюансы есть отдельный материал Какие автомобильные коврики лучше выбрать на зиму?.

Частые вопросы

Подобрать оба коврика проще всего со страницы своей модели: там уже собраны и салон, и все варианты багажника с описанием пола. Начните с раздела коврики в салон, добавьте подходящий коврик в багажник — и посылка с полным комплектом от Avto-Gumm приедет через 1–2 дня после отправки.