Коврики Спринтер 906 в кабину — это один комплект на водителя и пассажирскую сторону, и он же подходит на Volkswagen Crafter первого поколения 2006–2016 годов: обе машины собирались на одной платформе с одинаковым полом кабины. В каталоге это артикул 11234, есть бежевый и текстильный варианты. Ниже — как отличить W906 от старого и нового Sprinter, что значит «1+1» и «1+2», почему у Crafter два артикула и что делать с пассажирскими рядами переоборудованного буса.
- Mercedes-Benz Sprinter W906 выпускался с 2006 по 2018 год (рестайлинг 2013), Volkswagen Crafter первого поколения — с 2006 по 2016-й. Кабины у них одинаковые по полу, поэтому комплект общий.
- Комплект в кабину Sprinter W906 / Crafter 2006-: артикул 11234 в чёрном, b11234 в бежевом. Есть текстильные AVTO-Tex 311234.
- На странице Crafter есть и собственный артикул 11326 (бежевый b11326, текстиль 310945). Актуальная цена каждой позиции — в её карточке на странице модели.
- Комплект закрывает пол водителя и всю пассажирскую сторону: подходит и под одиночное сиденье (1+1), и под двухместный диван (1+2).
- Sprinter W907/W910 (с 2018) и Crafter второго поколения (с 2017) — другие машины, лекала не совпадают.
- Какой у вас Sprinter: 903, 906 или 907
- Почему Sprinter и Crafter в одном артикуле
- Коврики Спринтер 906: что такое 1+1 и 1+2 в кабине
- Два артикула у Crafter: как выбрать
- Пассажирские ряды и грузовой отсек
- Варианты и артикулы: что выбрать
- Резина или текстиль для рабочей машины
- Чек-лист перед заказом
- Частые вопросы
Какой у вас Sprinter: 903, 906 или 907
Mercedes-Benz Sprinter («Мерседес Спринтер») — три поколения, и у каждого своя кабина. Первое (заводские индексы W901–W905, в народе «903») выпускалось с 1995 по 2006 год: более узкая и низкая кабина, компактная панель. Второе — W906, с 2006 по 2018 год: заметно шире и выше, с крупной панелью и раздутыми передними крыльями. В 2013 году W906 обновили: новая решётка с крупной звездой, другие фары и бамперы. Пол кабины при этом не тронули, поэтому один комплект идёт на все годы 2006–2018.
Третье поколение — W907 (задний привод) и W910 (передний) — появилось в 2018 году. У него другая кабина, иначе организованы педальный узел и центральная часть пола, так что коврики W906 туда не подходят. Если год выпуска в техпаспорте от 2006 до 2018 и на двери написано Sprinter, вы на нужной странице: Mercedes-Benz Sprinter (W906) 2006-.
Самый надёжный способ проверить поколение — VIN-код: у Mercedes индекс кузова зашит прямо в нём, и у второго поколения после первых букв идут цифры 906. У машины 2006 года выпуска это особенно важно: в этот год ещё продавались и последние «903», и первые W906.
Почему Sprinter и Crafter в одном артикуле
Volkswagen Crafter первого поколения (2006–2016) — это, по сути, тот же W906 с другим передком, своими двигателями и логотипом. Обе машины выпускались на общей платформе и делили кузов, кабину и пол. Отсюда общий комплект в каталоге: 11234 — Коврики в салон Mercedes Sprinter (W906) 2006-/Volkswagen Crafter 2006-. Лекало снималось 3D-сканером с реальной кабины, а поскольку рельеф пола одинаковый, отдельное лекало для Crafter не требовалось.
Важно не путать с Crafter второго поколения, который VW вывел в 2017 году уже на собственной платформе, без родства со Sprinter. У него другая кабина, и к странице Volkswagen Crafter 2006- он не относится: ищите его в каталоге отдельно.
Коврики Спринтер 906: что такое 1+1 и 1+2 в кабине
У грузовых и пассажирских бусов кабина бывает двух типов: «1+1» — водитель и одиночное пассажирское сиденье, «1+2» — водитель и двухместный диван справа. Для владельца Sprinter это существенный вопрос, потому что комплекты для легковых машин здесь не работают: нет заднего ряда в кабине, зато пассажирская сторона широкая и цельная.
Комплект 11234 сделан именно под кабину: водительский коврик с усиленным подпятником под правой ногой и пассажирский коврик на всю правую часть пола. Площадка под пассажирским сиденьем у W906 одна и та же, стоит там одиночное кресло или диван, — меняется рама сиденья над ней, а не пол. Поэтому один и тот же комплект ложится и в 1+1, и в 1+2. Если кабина переделана и пол изменён (подиум под сиденье, дополнительный короб), сверьте форму с фото на странице товара или напишите нам.
Борт по периметру 2,5 см у рабочих машин играет большую роль, чем у легковых: водитель и экспедитор садятся в кабину десятки раз за смену прямо с грунта, стройплощадки или мокрой рампы. Всё, что приносят подошвы, остаётся на коврике, а не в ковролине, который у Sprinter снять для просушки сложно.
Два артикула у Crafter: как выбрать
На странице Volkswagen Crafter 2006- покупатели видят два комплекта в салон с одинаковой ценой: общий с Sprinter 11234 и отдельный 11326 «Коврики в салон Volkswagen Crafter 2006-». Это два разных лекала, снятых с двух разных машин: первое — с кабины, общей для Sprinter и Crafter, второе — непосредственно с Crafter. Отличия — в деталях контура под конкретную кабину, поэтому оба варианта оставлены на странице, а фото каждого лекала есть в карточке товара.
Практический совет такой. Если в документах машина записана как Volkswagen Crafter, начните с 11326 — это лекало снято непосредственно с Crafter. Если машина по документам Sprinter, берите 11234. Сомневаетесь — пришлите нам фото пола кабины со снятыми старыми ковриками, ответим по конкретной машине. В любом случае у вас есть 14 дней на обмен с момента получения, вскрытая упаковка обмену не мешает.
Пассажирские ряды и грузовой отсек
Со Sprinter W906 постоянно спрашивают о ковриках на второй и третий ряды: машина часто ездит как маршрутка, служебный или семейный бус на 8+1 мест. На момент публикации на страницах Sprinter W906 и Crafter 2006- представлен только комплект в кабину. Причина проста: пассажирские версии Sprinter в Украине по большей части переоборудованы из грузовых, и расположение рядов, шаг между ними и подиумы у каждого переоборудования свои. Одно лекало «на все маршрутки» не подойдёт большинству из них.
Если у вас заводской пассажирский Sprinter или Crafter, напишите нам с фотографией салона и указанием количества рядов. Мы подскажем, есть ли подходящий вариант, и в каком виде его можно заказать. Для грузового отсека с ровным полом резиновый коврик под конкретное лекало тоже не выпускается — там обычно работает фанерный или резиновый настил, который кладут по месту.
О том, почему один и тот же бус может требовать разных лекал в зависимости от рынка и комплектации, подробнее в статье особенности подбора ковриков для своей модели авто.
Варианты и артикулы: что выбрать
Всё, что доступно для кабины W906 и Crafter первого поколения, и подсказка, кому какой вариант подойдёт. Бежевый цвет обозначается буквой «b» в артикуле.
| Вариант | Sprinter W906 / Crafter (общее лекало) | Crafter 2006- (своё лекало) | Что входит и кому подойдёт |
|---|---|---|---|
| Комплект в кабину, резиновый чёрный | 11234 | 11326 | водительский коврик с усиленным подпятником и крупный пассажирский на всю правую сторону; рабочий выбор для машины, которая ездит круглый год |
| Комплект в кабину, резиновый бежевый | b11234 | b11326 | тот же состав в светлом исполнении — под светлую отделку кабины пассажирского буса |
| Комплект в кабину, текстильный AVTO-Tex | 311234 | 310945 | ворсовые коврики без борта; для сухой кабины семейного или представительского буса |
В комплекте два элемента, а не пять, как в легковом: задних ковриков и перемычки на тоннель здесь нет — зато оба элемента крупные, пассажирский закрывает правую сторону пола целиком. Актуальную цену каждой позиции смотрите в её карточке на странице модели: в каталоге она может меняться, а статья остаётся.
Доставка Новой Почтой по Украине занимает 1–2 дня по тарифу перевозчика: посылка до 2 кг — 90 грн, до 10 кг — 135 грн; комплект в кабину обычно укладывается во вторую категорию. Оплатить можно картой на сайте, переводом на карту по реквизитам от менеджера или наложенным платежом при получении — тогда перевозчик берёт 2 % от суммы плюс 20 грн (при оплате картой NovaPay — 1 % + 10 грн). Для условного заказа на 1 000 грн это 40 грн комиссии; сумма взята произвольно, просто чтобы показать, как считается тариф. Фискальный чек по заказу формируется автоматически и приходит в электронном виде — сообщением на телефон или на e-mail; в нём указаны продавец, товар, сумма и дата, и именно он подтверждает покупку для гарантии и обмена. Самовывоза сейчас нет: все отправки и возвраты идут только Новой Почтой.
Резина или текстиль для рабочей машины
Для буса, который ездит каждый день, резиновые (полиуретановые) коврики Спринтер 906 — рабочий выбор без оговорок. Полиуретан не дубеет при −40 °C, не размягчается при +80 °C в кабине, стоящей на солнце, не впитывает солярку и масло, а вытряхнуть или окатить его из шланга можно за минуту. Он легче резины: даже крупный пассажирский коврик кабины вынимается одной рукой и не тянет за собой ковролин.
Текстильные AVTO-Tex (311234 для общего лекала, 310945 для Crafter) уместны, если Sprinter — семейный или представительский пассажирский бус, где кабина остаётся сухой и чистой, а ворс приятнее под ногой. Для стройки, доставки и зимних рейсов ворс без борта проигрывает: намокает, тяжелеет и долго сохнет.
Отдельно стоит сказать про уход: полиуретан моется обычной водой, а при въевшейся грязи — любым автошампунем, и не требует специальных средств. Единственное, чего он не прощает, — подрезка по краям «под себя»: борт после этого перестаёт держать воду, и весь смысл коврика теряется. Если комплект кажется великоватым по краю, это почти всегда значит, что под ним остался старый ковролиновый коврик — его нужно убрать, а не резать новый. Гибридных ковриков с велюром для W906 в каталоге на момент публикации нет. Если хочется сравнить материалы шире, есть обзор как выбрать идеальные коврики в салон и багажник.
Чек-лист перед заказом
- Проверьте год выпуска: 2006–2018 для Sprinter, 2006–2016 для Crafter. Более старые и более новые машины — другие лекала.
- Убедитесь, что это W906: в VIN-коде после первых букв стоят цифры 906; кабина широкая, с крупной панелью.
- Определите тип кабины — 1+1 или 1+2 — просто для себя: комплект один и тот же, но если пол переделан под подиум, сверьте форму с фото товара.
- Для Sprinter берите 11234. Для Crafter — 11326 по умолчанию; при сомнении пришлите фото пола.
- Выберите материал и цвет: резиновый чёрный, резиновый бежевый или текстиль.
- После получения примерьте в первые дни: 14 дней на обмен или возврат, деньги за 3 рабочих дня.
Частые вопросы
Подойдут ли коврики Sprinter W906 на Volkswagen Crafter?
Да, для Crafter первого поколения 2006–2016 годов: кабина у них общая, и комплект 11234 в каталоге так и называется — Sprinter (W906) / Crafter 2006-. На странице Crafter есть также отдельное лекало 11326, снятое непосредственно с Crafter.
Нужны ли разные комплекты для кабины 1+1 и 1+2?
Нет. Площадка пола под пассажирским сиденьем у W906 одна и та же, независимо от того, стоит там одиночное кресло или двухместный диван. Комплект закрывает всю пассажирскую сторону.
Есть ли коврики на задние ряды пассажирского Sprinter?
На момент публикации на страницах модели представлен только комплект в кабину. Пассажирские салоны в Украине почти всегда переоборудованы, и расположение рядов у всех разное. Напишите нам с фото салона и числом рядов — подскажем, что можно сделать.
Отличаются ли коврики до и после рестайлинга 2013 года?
Нет. Обновление коснулось передка, фар и решётки, пол кабины остался прежним. Комплект 11234 подходит на весь выпуск с 2006 по 2018 год.
Чем отличается артикул 11326 от 11234 на странице Crafter?
Это два разных лекала: 11234 снято с общей кабины Sprinter/Crafter, 11326 — с Crafter отдельно. Оба закрывают одну и ту же кабину целиком, отличия только в деталях контура. Если машина по документам Crafter и вы не уверены — начните с 11326 или пришлите фото пола.
Какая гарантия на коврики и что изнашивается первым?
Гарантия производителя на заводские дефекты — 12 месяцев. В рабочем бусе первым страдает место под правой пяткой водителя, поэтому подпятник на водительском коврике усилен. Единственное, чего полиуретан не любит, — подрезка по краям «под себя»: борт после этого перестаёт держать воду.
Выбирайте комплект под свою машину на странице коврики Mercedes-Benz Sprinter W906 или на странице коврики Volkswagen Crafter 2006-, а если кабина переделана или бус пассажирский — напишите нам с фото, подберём вместе.
