Коврики Опель Астра J подбираются проще, чем для большинства моделей с четырьмя кузовами: пол салона у хэтчбека и универсала Sports Tourer одинаковый, поэтому комплект в салон у AVTO-Gumm один — артикул 11381. Разница начинается в багажнике: седан и Sports Tourer получили отдельные лекала, а владельцу хэтчбека перед заказом стоит уточнить наличие. Ниже — как убедиться, что у вас именно Astra J, а не H Family того же года, и что именно есть в каталоге для каждого кузова.
- Astra J выпускалась с 2009 по 2015 год: хэтчбек, Sports Tourer (универсал), GTC (трёхдверка) и седан. Не путать с Astra H, которую параллельно продавали до 2014 года как Astra Family.
- Комплект в салон один на хэтчбек и универсал: чёрный 11381, бежевый b11381, гибридный с велюром 41381. Актуальная цена — в карточке товара на странице модели.
- Багажник: седан — PO111767, Sports Tourer — PO111979; бежевые версии тех же лекал — POb111767 и POb111979.
- Материал — полиуретан: без запаха, −40…+80 °C, борт 2,5 см, усиленный подпятник под правой ногой водителя.
- Багажник для хэтчбека на странице модели пока не представлен — перед заказом уточните у нас, не берите «похожий» от седана.
Astra H, J или K: как убедиться, что у вас J
Главная ловушка при подборе ковриков на Astra — годы выпуска поколений накладываются друг на друга. Astra H появилась в 2004 году, но её седан и универсал Caravan под именем Astra Family продавали у нас до 2014 года, то есть одновременно с Astra J. Машина 2012 года в объявлении «Opel Astra седан» может оказаться и J, и H Family — с совершенно разным полом салона.
| Поколение | Годы | Как отличить |
|---|---|---|
| Astra G | 1998–2004 (Classic — до 2009) | Округлый кузов, крупные каплевидные фары, простая панель приборов |
| Astra H | 2004–2010 (Family — до 2014) | Узкие фары, панель с отдельным козырьком приборов, простая центральная консоль |
| Astra J | 2009–2015 | Фары с изломом к решётке, «бумеранг» в задних фонарях, панель приборов обхватывает водителя, много кнопок на центральной консоли |
| Astra K | 2015–2021 | Более плоский нос, крупный сенсорный экран, минимум кнопок на консоли |
Самый простой признак J — салон: центральная консоль с множеством кнопок под небольшим экраном, «обнимающая» водителя панель. Если сомневаетесь, сфотографируйте панель и центральную консоль и отправьте нам — по салону поколение определяется безошибочно.
Четыре кузова Astra J: годы и отличия
Первым в конце 2009 года вышел пятидверный хэтчбек — самый массовый кузов на украинском рынке. В 2010 году к нему добавился универсал Sports Tourer, в 2011-м — трёхдверный GTC с собственным кузовом, а в 2012 году появился седан, который в рекламе называли «четырёхдверным купе» за покатую крышу. Рестайлинг 2012 года изменил передний бампер и решётку, но пол салона и багажники не тронул, поэтому для подбора ковриков год рестайлинга значения не имеет.
Что важно для ковриков:
- хэтчбек и Sports Tourer построены на одной базе с одинаковым полом салона — лекало общее;
- седан построен на той же базе, но багажник у него закрытый, с узким проёмом и своей формой пола;
- Sports Tourer — самый длинный багажник с ровным полом до спинок второго ряда;
- GTC — отдельный кузов, и по салонному комплекту его лучше сверить с нами перед заказом.
Салон: одно лекало на хэтчбек и Sports Tourer
Комплект в салон AVTO-Gumm для Astra J снят 3D-сканером с реальной машины и подписан в каталоге как «хэтчбек/универсал»: пять элементов — два передних коврика, два задних и перемычка на тоннель. Борт 2,5 см идёт по всему периметру, под правой ногой водителя — усиленный подпятник, который принимает на себя всё трение от педали газа. Крепления повторяют штатные точки Opel, если они предусмотрены на вашей машине.
Варианты на странице Opel Astra (J) 2009-:
- полный комплект чёрный (11381) — передние, задние и перемычка на тоннель;
- полный комплект бежевый (b11381) — то же лекало под светлый салон;
- передние коврики (11381) — если задний ряд занят редко;
- водительский отдельно — самый изнашиваемый коврик, его часто меняют в одиночку;
- гибридные (41381) — полиуретановая основа с велюром 3–4 мм графитового цвета;
- текстильные AVTO-Tex (310653) — ворсовый вариант под цвет салона.
Владельцам седана: седан построен на той же базе, что и хэтчбек, но в названии комплекта указаны только хэтчбек и универсал, и отдельного лекала под седан в каталоге нет. Напишите нам в чат перед заказом с указанием кузова — подтвердим посадку по вашей машине. То же касается GTC: у трёхдверки другие задние сиденья и подход к ним, поэтому сверка нужна.
Багажник седана, Sports Tourer и хэтчбека
Три кузова — три разных пола багажника, и здесь общего лекала уже нет.
Седан. Закрытый багажник с широким полом, но узким проёмом крышки. Коврик PO111767 (бежевая версия — POb111767) заводится в проём и распрямляется внутри: полиуретан достаточно гибкий, чтобы пройти, и достаточно жёсткий, чтобы потом держать борт. Ниши у арок и площадка у спинки сидений повторены по контуру.
Sports Tourer. Длинный ровный пол от порога до спинок второго ряда, боковые ниши и крепёжные проушины. Коврик PO111979 (бежевая версия — POb111979) закрывает всю площадь до спинок; при сложенных сиденьях он остаётся на своём месте и не мешает грузу. Универсал берут те, кто возит коляску, собаку или стройматериалы, и здесь борт 2,5 см отрабатывает чаще всего.
Хэтчбек. На момент публикации на странице модели представлены только два варианта багажника — седан и универсал. Если у вас хэтчбек, напишите нам: подскажем, есть ли лекало под ваш вариант пола, и сообщим, когда позиция появится. Оформлять «похожий» коврик от седана не стоит: пол хэтчбека короче и с другим контуром у арок.
Полиуретан, гибрид или текстиль
«Резиновые» коврики AVTO-Gumm сделаны из полиуретана. От резины он отличается весом (комплект в салон заметно легче), отсутствием запаха в жару и устойчивостью к морозу: при −40 °C коврик остаётся гибким, а при +80 °C не размягчается. Для Astra J это основной вариант: зимой в салон заносится много снега, борт 2,5 см удерживает талую воду, а мыть коврик можно из шланга.
Гибридные коврики — компромисс для тех, кому нужен велюр под ногами, но не нужна вода в ковролине: та же полиуретановая основа с бортом, сверху велюровое покрытие 3–4 мм, цвет графит. Он хорошо смотрится с тёмным салоном Astra J и не выделяется на фоне штатной обивки. Текстильные AVTO-Tex — для тех, кто редко ездит в непогоду и ценит именно ковровый вид: высокого борта у них нет, поэтому талый снег с обуви они удерживают хуже полиуретана.
Подробнее о плюсах и минусах каждого материала, включая EVA, — в статье Как выбирать автоковрики в 2026 году.
Коврики Опель Астра J: все позиции каталога
Все позиции собраны со страницы модели; актуальная цена каждой указана в её карточке рядом с артикулом:
| Позиция | Кузов | Артикул | Что входит и когда нужно |
|---|---|---|---|
| Водительский коврик, чёрный | хэтчбек/универсал | 11381 | Одно место с усиленным подпятником — когда протёрлось только под пяткой |
| Передние коврики, чёрные | хэтчбек/универсал | 11381 | Два передних места без задних |
| Комплект в салон, чёрный | хэтчбек/универсал | 11381 | Передние, задние и перемычка на тоннель, борт 2,5 см |
| Комплект в салон, бежевый | хэтчбек/универсал | b11381 | То же лекало под светлую обивку |
| Гибридные в салон | хэтчбек/универсал | 41381 | Полиуретан с бортом плюс велюр 3–4 мм графитового цвета |
| Текстильные AVTO-Tex | хэтчбек/универсал | 310653 | Ворсовые коврики без высокого борта |
| Багажник, чёрный | седан | PO111767 | Пол закрытого багажника с нишами у арок |
| Багажник, бежевый | седан | POb111767 | То же лекало в бежевом полиуретане |
| Багажник, чёрный | Sports Tourer | PO111979 | Длинный ровный пол универсала до спинок второго ряда |
| Багажник, бежевый | Sports Tourer | POb111979 | То же лекало в бежевом полиуретане |
Комплект в салон вместе с багажником обычно уходит одной посылкой до 10 кг — по тарифу Новой Почты это 135 грн; водительский коврик укладывается в посылку до 2 кг за 90 грн, один коврик в багажник обычно идёт по тарифу до 10 кг. Доставка по Украине занимает 1–2 дня. Оплата — при получении (комиссия перевозчика 2 % + 20 грн), картой на сайте или переводом. Гарантия производителя 12 месяцев; если коврик не подошёл, его можно обменять или вернуть в течение 14 дней с момента получения, деньги возвращаются за 3 рабочих дня.
Чек-лист подбора и другие Opel
- Проверьте поколение: панель, обхватывающая водителя, и кнопочная консоль — это J. Седан 2012–2014 годов с простой панелью — скорее всего Astra H Family.
- Определите кузов: хэтчбек, Sports Tourer, седан или GTC. Для салона хэтчбека и универсала берите 11381, для седана и GTC — напишите нам.
- Для багажника выбирайте строго по кузову: PO111767 — седан, PO111979 — Sports Tourer.
- Выберите цвет: чёрный универсален, бежевый — под светлый салон, гибрид — если хочется велюр.
- Если что-то в комплектации нестандартное (например, машина из Европы с необычной комплектацией или с переделанным полом багажника) — сфотографируйте и отправьте нам до оплаты.
В поиске Astra J часто соседствует с другими моделями Opel, и у каждой из них своя страница на сайте: Astra H (в том числе универсал Caravan), Astra G, Zafira B с её семиместным салоном, Vectra C и бусы Vivaro. Коврики Опель Астра J и этих моделей не взаимозаменяемы, даже если год выпуска совпадает — ищите страницу именно своей модели через каталог по марке. Как это делать без ошибок, разобрано в статье Особенности подбора ковриков для своей модели авто.
Частые вопросы
Подойдёт ли комплект 11381 на Astra J седан?
В названии комплекта указаны хэтчбек и универсал, отдельной позиции под седан нет. Перед заказом напишите нам с указанием кузова и года — сверим посадку по вашей машине и скажем, подойдёт ли 11381. Багажник для седана — отдельная позиция PO111767, она есть в каталоге.
Коврики от Astra H подойдут на Astra J?
Нет. Astra J построена на новой платформе, с другой формой тоннеля, другим подпятником и креплениями. Лекала для H и J сняты с разных машин. Даже коврик в багажник универсала H не ляжет в Sports Tourer J: длина и контур у арок другие.
Есть ли коврик в багажник для хэтчбека Astra J?
На момент публикации на странице модели представлены варианты для седана и Sports Tourer. По хэтчбеку напишите нам в чат — уточним, есть ли лекало под ваш пол, и сообщим о появлении позиции. Брать коврик от седана «на пробу» не советуем: контур пола другой.
Чем гибридные коврики лучше обычных для Astra J?
Не лучше, а другие: под ногами велюр, в салоне немного тише, при этом основа полиуретановая с бортом, и вода не уходит в ковролин. Требуют они чуть больше ухода — велюр надо пылесосить, а не просто ополаскивать из шланга. Для города и чистых дорог это хороший выбор, для грунтовок и стройки берите обычные.
Как ухаживать за полиуретановыми ковриками зимой?
Вытряхивать снег на стоянке, раз в неделю ополаскивать тёплой водой — реагенты и соль смываются без химии. Не сушить на батарее вплотную: материал выдерживает до +80 °C, но ровнее сохнет при комнатной температуре. Никакой обработки силиконом не нужно — она делает поверхность скользкой.
Если поколение и кузов определены, остаётся выбрать цвет и комплект на странице Opel Astra (J) 2009- — салон, багажник седана или Sports Tourer, гибрид или текстиль. С вопросами по седану, GTC и хэтчбековому багажнику пишите в чат до оплаты — подберём точнее.
