Коврики Шкода Октавия А5 подбираются по двум признакам: в салон подходит одно лекало для лифтбека и универсала всех лет выпуска 2004–2013, а в багажник нужны два разных коврика — отдельно под лифтбек и отдельно под Combi. Ниже разбираем, как не перепутать A5 с Octavia Tour и A7, какие варианты есть в каталоге AVTO-Gumm с артикулами, и чем полиуретановый комплект отличается от оригинальных ковриков Skoda.
- Octavia A5 — второе поколение (2004–2013), с рестайлингом 2009 года. Салонное лекало одно на все годы и оба кузова: артикул 11293.
- Багажник: лифтбек — артикул PO111381, универсал — PO111478. Это разные коврики, они не взаимозаменяемы.
- В салон есть полный комплект из пяти частей, пара передних и отдельный водительский коврик, в чёрном и бежевом; в багажник — один коврик под свой кузов. Актуальная цена каждой позиции указана в её карточке в каталоге.
- Octavia Tour (первое поколение) и Octavia A7 (с 2013 года) — другие машины с другими лекалами, для них нужны свои страницы.
- Есть гибридные коврики (полиуретан + велюр цвета графит, только в салон) и текстильные AVTO-Tex в двух вариантах лекала — (X) и (V).
Какая у вас Octavia: A5, Tour или A7
Со Skoda Octavia («Шкода Октавия») путаница возникает чаще, чем с любой другой моделью, потому что в Украине одновременно продавались две разные машины под одним именем. Первое поколение после выхода второго не сняли с производства, а переименовали в Octavia Tour и продавали ещё несколько лет параллельно с новой машиной. Второе поколение — это и есть A5, оно продавалось с 2004 по 2013 год. Третье, A7, пришло в 2013-м.
Отличить A5 от Tour просто по внешности: у A5 крупные фары сложной формы и более высокий, «надутый» кузов, у Tour — узкие фары и приземистый силуэт девяностых. Внутри у Tour совсем другая форма пола и тоннеля, поэтому коврики для Octavia Tour на A5 не лягут, и наоборот. Если сомневаетесь — посмотрите в свидетельство о регистрации или VIN: заводской индекс кузова у A5 — 1Z.
Внутри поколения A5 было два кузова: лифтбек (пятидверный, но с силуэтом седана) и универсал Combi. На базе Combi выпускали ещё Scout с увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом, а на обоих кузовах — спортивную RS. В 2009 году A5 прошла рестайлинг: изменились фары, бампера и решётка, но пол салона и багажника остались прежними. Именно поэтому на странице модели один диапазон — 2004–2013.
Салон: одно лекало на лифтбек и универсал
Пол в салоне у лифтбека и Combi одинаковый — это одна платформа, одна колёсная база, один и тот же тоннель. Поэтому на странице Skoda Octavia A5 2004-2013 салонный комплект один: артикул 11293, независимо от кузова, года и версии — Scout и RS тоже подходят.
Полный комплект состоит из пяти частей: водительский, передний пассажирский, два задних и перемычка на тоннель между ними. Задние коврики закрывают пол под ногами пассажиров до направляющих передних сидений. Борт по периметру — 2,5 см, этого хватает, чтобы вода от мокрой обуви и растаявший снег оставались на коврике, а не растекались под ним.
На водительском коврике усилен подпятник — зона под правой ногой, которая стирается первой. Если на полу вашей машины стоят штатные фиксаторы Skoda, в водительском коврике под них предусмотрены отверстия, и коврик не съезжает к педалям. Лекало снималось 3D-сканером с реальной машины украинского рынка, так что оно повторяет и выступ под педалями, и изгиб у порога.
Что делать, если задние сиденья почти пустуют
Многие владельцы A5 ездят в одиночку или вдвоём. Для них есть два более компактных варианта: только водительский коврик или пара передних. Передние коврики в паре и в полном комплекте — одно и то же лекало, разница только в задних и перемычке.
Багажник лифтбека и универсала — разные коврики
Именно здесь чаще всего ошибаются при заказе. Коврик в багажник Шкода Октавия А5 существует в двух версиях: под лифтбек и под универсал. У лифтбека пол багажника заканчивается у спинки заднего дивана и имеет свою форму ниш по бокам; у Combi площадка длиннее, иначе расположены боковые выемки и проём под порогом. Коврик от лифтбека в универсале не закроет часть пола, а коврик от Combi в лифтбеке просто не разложится.
| Кузов | Артикул чёрный | Артикул бежевый | Как понять, что это ваш вариант |
|---|---|---|---|
| Лифтбек | PO111381 | POb111381 | Пятая дверь поднимается вместе со стеклом, силуэт как у седана |
| Универсал Combi (в том числе Scout) | PO111478 | POb111478 | Длинная крыша и вертикальная задняя дверь; у Scout пол такой же |
Оба коврика повторяют штатный пол с бортом 2,5 см и рассчитаны на штатный пол багажника без переделок. Если в вашей машине дилер или предыдущий владелец переделывал багажник — ставил органайзер, сабвуфер или дополнительный пол, — сверьте фото на странице товара со своим багажником перед заказом.
Если у вас универсал
Запрос «коврики шкода октавия а5 универсал» на практике означает два товара: салонный комплект 11293 (он общий с лифтбеком) и коврик в багажник PO111478 именно под Combi. Для Scout — те же позиции: пол багажника у него такой же, как у обычного универсала.
Коврики Шкода Октавия А5: все варианты и артикулы
На странице модели на момент публикации собраны все позиции для A5. Актуальная цена каждой из них указана в карточке товара рядом с артикулом.
| Позиция | Артикул | Что входит и кому подходит |
|---|---|---|
| Коврик водительский, резиновый (полиуретан), чёрный | 11293 | Один коврик с усиленным подпятником — минимум для тех, кто ездит один |
| Коврики передние, чёрные | 11293 | Первый ряд в паре, если сзади почти никто не ездит |
| Комплект в салон, чёрный | 11293 | Пять частей: два передних, два задних и перемычка на тоннель |
| Комплект в салон, бежевый | b11293 | Тот же состав, цвет под светлый салон |
| Гибридные коврики в салон (полиуретан + велюр, графит) | 41293 | Вид ворсового коврика при борте 2,5 см; в багажник гибрида нет |
| Текстильные коврики AVTO-Tex, вариант (X) | 310824 | Ворсовый комплект без высокого борта, лекало (X) |
| Текстильные коврики AVTO-Tex, вариант (V) | 311293 | Тот же материал, второй вариант лекала — (V) |
| Коврик в багажник, лифтбек, чёрный / бежевый | PO111381 / POb111381 | Повторяет пол лифтбека, борт 2,5 см |
| Коврик в багажник, универсал, чёрный / бежевый | PO111478 / POb111478 | Длиннее и с другими нишами — под Combi и Scout |
Бежевый цвет берут владельцы A5 со светлым салоном — в комплектациях Elegance и Laurin & Klement он встречается нередко. Гибридный комплект — это та же полиуретановая основа с бортом 2,5 см, но с велюровым покрытием 3–4 мм цвета графит: снаружи выглядит как дорогой текстиль, а вода и грязь остаются внутри борта. Текстильные AVTO-Tex — вариант для тех, кто ездит по городу и хочет мягкий коврик под ноги без высокого борта.
Доставка по Украине Новой Почтой занимает 1–2 дня. Комплект в салон для A5 весит меньше 10 кг, так что тариф перевозчика — 135 грн, водительский коврик отдельно укладывается в посылку до 2 кг за 90 грн. Оплатить можно при получении (комиссия за наложенный платёж — 2 % + 20 грн), картой на сайте или переводом. Если коврик не подошёл, его можно обменять или вернуть в течение 14 дней с момента получения — вскрытая упаковка не помеха, деньги возвращаются в течение 3 рабочих дней. Гарантия производителя — 12 месяцев.
Оригинал Skoda или AVTO-Gumm
У Skoda есть фирменные резиновые коврики для A5, и они хорошо сделаны. Разница с полиуретановыми AVTO-Gumm — в высоте борта и в весе. Борт у оригинальных ковриков ниже, поэтому в мокрый сезон вода быстрее выходит за край. Полиуретан при этом легче резины: комплект удобно вынимать и мыть.
По температурам полиуретан работает в диапазоне −40…+80 °C: зимой не дубеет и не трескается на сгибах, летом не размягчается и не даёт запаха в прогретом салоне. У обычной резины запах в первые недели бывает, у полиуретана его нет.
Где оригинал уместен: если вы держите машину в максимально заводском виде или продаёте её и хотите приложить набор с логотипом. Для ежедневной езды по украинским дорогам, особенно зимой, практичнее вариант с высоким бортом. Подробнее о том, чем отличаются материалы и что сейчас выбирают чаще, — в статье Как выбирать автоковрики в 2026 году.
А что с EVA
Коврики EVA с ячеистой поверхностью тоже популярны у владельцев Octavia. Они лёгкие и хорошо держат крупную грязь в сотах, но ячейки собирают песок и мелкий мусор, который вымывается только напором воды, а под тонким слоем EVA вода нередко доходит до штатного ковролина. Для сухого климата и аккуратной езды EVA годится; для слякоти удобнее сплошной полиуретан с бортом.
Как подобрать за пять шагов
- Проверьте год выпуска по техпаспорту. Машины 2004–2013 годов с индексом 1Z — это A5. Более ранние или с индексом 1U — Octavia Tour, с 2013 года и индексом 5E — A7.
- Определите кузов. Если крышка багажника поднимается вместе со стеклом, а силуэт похож на седан — лифтбек. Если задняя часть вертикальная, с длинной крышей — универсал Combi или Scout.
- Выберите комплект в салон: полный (11293 или b11293), передние или только водительский. Кузов и год здесь не важны.
- Добавьте коврик в багажник строго по кузову: PO111381 для лифтбека, PO111478 для универсала. Для бежевого — те же номера с префиксом POb.
- Сверьте цвет с салоном и решите, нужен ли гибрид с велюром или текстиль AVTO-Tex вместо резинового комплекта.
Если машина куплена с рук и вы не уверены в кузове или году, откройте страницу модели и сравните фото коврика с полом своей машины — форма ниш и выреза под сиденьями видна сразу. Общие правила подбора по поколениям и рынкам разобраны в материале Особенности подбора ковриков для своей модели авто.
Эксплуатация и уход
Полиуретановые коврики не требуют особого ухода: их вынимают, вытряхивают и промывают водой, при сильной грязи — с обычным автошампунем. Сушить лучше в тени, хотя и прямое солнце полиуретану не вредит. Не используйте растворители и агрессивную химию для пластика — они могут оставить матовые пятна.
Зимой в Octavia A5 водительский коврик стоит раз в неделю вынимать и выливать талую воду: борт 2,5 см удерживает довольно много, но если её не сливать, влага испаряется и оседает на стёклах. В багажнике универсала коврик удобно использовать как поддон под мокрые вещи — зимнюю резину, детскую коляску, ящик с инструментом.
Частые вопросы
Подойдут ли коврики Octavia A5 на Octavia Tour?
Нет. Octavia Tour — это первое поколение на другой платформе, у неё другая форма пола и тоннеля. Коврики для A5 (артикул 11293) там не лягут ровно. Для Tour нужна отдельная страница модели в каталоге.
У меня Octavia A5 после рестайлинга 2010 года. Лекало другое?
Нет, рестайлинг 2009 года изменил внешность, а пол салона и багажника остался прежним. Комплект 11293 и багажные коврики PO111381 / PO111478 подходят на всё поколение 2004–2013.
Как понять, какой коврик в багажник нужен — лифтбек или универсал?
По кузову. Лифтбек — пятая дверь открывается вместе со стеклом, силуэт как у седана; артикул PO111381. Универсал Combi и Scout — длинная крыша и вертикальная дверь; артикул PO111478. Бежевые версии — POb111381 и POb111478.
Есть ли на водительском коврике крепления?
Там, где автопроизводитель ставит штатные фиксаторы на пол, в водительском коврике под них есть отверстия. Коврик держится на них и не сдвигается к педалям. Плюс усиленный подпятник под правой ногой.
Чем гибридные коврики отличаются от текстильных AVTO-Tex?
У гибридных — полиуретановая основа с бортом 2,5 см и велюровое покрытие 3–4 мм сверху, они удерживают воду как резиновые. AVTO-Tex — классические текстильные коврики без высокого борта, легче и мягче, лучше подходят для сухого сезона и города. Оба варианта есть на странице модели, актуальная цена — в карточке товара.
А коврики Octavia A7 на A5 подойдут?
Нет. A7 вышла в 2013 году на новой платформе, у неё другая колёсная база, другой пол и другой багажник. Для A7 в каталоге отдельная страница со своими артикулами, а на A5 нужен комплект 11293 и багажный коврик PO111381 или PO111478. Если коврик всё же не подошёл, обмен и возврат возможны в течение 14 дней с момента получения.
Если у вас Octavia второго поколения — открывайте страницу Skoda Octavia A5 2004-2013, выбирайте комплект в салон и коврик в багажник под свой кузов. Кузов и год выпуска — единственное, что нужно знать перед заказом.
