Коврики Шкода Октавия Тур подбираются проще, чем на любую другую Octavia: за четырнадцать лет выпуска первого поколения (1996–2010) пол салона не менялся, поэтому на все версии — дорестайлинговую, рестайлинг 2000 года и собственно Tour — идёт один комплект, артикул 11292. Разница появляется только в багажнике: у лифтбека и универсала Combi разные лекала. Ниже — как понять, какой кузов у вас, что выбрать и на что смотреть в каталоге.
- Салон: один комплект 11292 на лифтбек и Combi любого года с 1996 по 2010. Есть в чёрном (11292) и бежевом (b11292).
- Багажник: лифтбек — PO111380, универсал Combi — PO111826 (верхняя полка). Бежевые версии — POb111380 и POb111826.
- «Седан» Octavia Tour — на самом деле лифтбек: задняя дверь поднимается вместе со стеклом. На подбор ковриков это не влияет, кузов один.
- Octavia A5 (2004–2013) и A7 — другие машины с другими лекалами, даже если продавались одновременно с Tour.
- Есть гибридные с велюром (41292) и текстильные AVTO-Tex (310823) — оба варианта только в салон.
- Octavia первого поколения: 1996–2010 и что значит «Tour»
- Седан, лифтбек или универсал: как определить кузов
- Коврики Шкода Октавия Тур в салон: комплекты и цены
- Коврик в багажник: лифтбек и Combi
- Гибридные и текстильные: для кого
- Как выбрать за пять шагов
- Не перепутайте с Octavia A5 и A7
- Уход: что важно на машине с пробегом
- Частые вопросы
Octavia первого поколения: 1996–2010 и что значит «Tour»
Первая Skoda Octavia («Шкода Октавия», заводской индекс 1U) появилась в 1996 году как пятидверный лифтбек, в 1998-м к нему добавился универсал Combi. В 2000 году машину обновили: другие фары, решётка, бамперы, немного переработанная панель приборов. В 2004-м вышла Octavia второго поколения, которую у нас называют A5, но первая с производства не ушла — её продолжили выпускать под именем Octavia Tour как более простую модель. В Украине Tour продавали до 2010 года.
Для владельца это означает простую вещь: под именем «Тур» скрывается та же машина, что и Octavia 1998 или 2002 года. Кузов, пол, посадка сидений, ниша под педалями — всё осталось прежним. Мы снимали лекало 3D-сканером с автомобилей украинского рынка и держим один артикул на весь период 1996–2010, потому что различий в рабочей зоне коврика между ранними и поздними машинами нет.
Дорестайлинг, рестайлинг, Tour: как отличить на глаз
Машина до 2000 года — с простыми прямоугольными фарами; после рестайлинга другая оптика, решётка и бамперы, в салоне — обновлённые приборы. Tour 2004–2010 внешне повторяет рестайлинг, отличия — в шильдике и комплектациях. С точки зрения ковриков это одна и та же страница каталога: Skoda Octavia Tour 1996–2010.
Седан, лифтбек или универсал: как определить кузов
В запросах Octavia Tour часто называют седаном, и это понятно: силуэт с выраженным багажником выглядит как трёхобъёмный. Но откройте багажник — вместе с крышкой поднимается заднее стекло, проём огромный, до самого потолка. Это лифтбек. Отдельного «седана» с маленькой крышкой у первой Octavia не было, так что если вы ищете «коврик в багажник Октавия Тур седан», вам нужен вариант «лифтбек».
Универсал Combi узнать проще: вертикальная пятая дверь, длинная крыша, окно в задней стойке. Багажник у Combi заметно длиннее, с другой формой боковых ниш, поэтому для него снято отдельное лекало. Салон при этом общий — передние и задние места у лифтбека и универсала одинаковые.
| Кузов | Как узнать | Салон | Багажник |
|---|---|---|---|
| Лифтбек («седан») | Задняя дверь открывается вместе со стеклом | 11292 | PO111380 / POb111380 |
| Универсал Combi | Вертикальная пятая дверь, длинная крыша | 11292 | PO111826 / POb111826 |
Коврики Шкода Октавия Тур в салон: комплекты и цены
Комплект 11292 — четыре коврика и перемычка на тоннель между задними местами. Материал — полиуретан, который в каталоге и запросах называют «резиновым»: он легче резины, не пахнет, не дубеет в мороз и не плывёт на солнце, рабочий диапазон −40…+80 °C. По периметру борт 2,5 см, под правой ногой водителя — усиленный подпятник: на машине с большим пробегом именно эта зона протирается первой.
| Что входит | Артикул | Как понять, что это ваш вариант |
|---|---|---|
| Водительский коврик, чёрный | 11292 | Стёрто только под левой ногой и пяткой водителя |
| Передние два, чёрные | 11292 | Задний диван почти всегда пустой |
| Полный комплект в салон, чёрный | 11292 | Четыре коврика и перемычка на тоннель — машина ездит с пассажирами |
| Полный комплект в салон, бежевый | b11292 | Тот же состав для светлого салона — на Tour встречается редко |
| Гибридные (полиуретан + велюр) | 41292 | Нужен велюр сверху и поддон с бортом снизу |
| Текстильные AVTO-Tex | 310823 | Ворс без борта — для сухого сезона и гаражной машины |
Актуальная цена каждой позиции указана в её карточке на странице модели: цены в каталоге обновляются, поэтому в статье мы их не приводим.
Что брать? Если машина ездит каждый день и сзади бывают пассажиры — полный комплект. Если Octavia Tour у вас рабочая, а задний диван пустует, разумно взять передние два. Водительский отдельно — типичный вариант «освежить» салон, где остальные коврики ещё живы. Бежевый цвет уместен только в светлом салоне, а на Tour это редкость, поэтому чаще берут чёрный.
Коврик в багажник: лифтбек и Combi
Багажник у Octavia первого поколения один из самых больших в классе — больше 500 литров даже у лифтбека, — и владельцы возят в нём всё: от мешков с картошкой до стройматериалов. Резиновый (полиуретановый) коврик с бортом 2,5 см закрывает пол целиком, а грязь и жидкость остаются внутри ванны, а не в ворсе обивки.
Для лифтбека лекало PO111380 повторяет пол с его выемками у колёсных арок и фигурным передним краем у спинки дивана. Для Combi лекало PO111826 длиннее и рассчитано на верхнюю полку — то есть на штатный уровень пола универсала, который лежит над нишей запасного колеса. Коврик кладётся сверху, ничего разбирать не нужно; доступ к запаске сохраняется, коврик просто приподнимается.
Оба багажных лекала есть в чёрном и бежевом цвете: PO111380 / POb111380 для лифтбека и PO111826 / POb111826 для Combi. Если вы возите собаку или регулярно ездите на дачу, багажный коврик экономит больше всего сил: отмыть полиуретан водой — минута, отчистить ворс штатной обивки — вечер. И ещё один довод в пользу поддона: он держит форму, поэтому банки и канистры не заваливаются набок так, как на скользкой заводской обивке.
Гибридные и текстильные: для кого
Резиновый комплект — самый практичный, но выглядит утилитарно. Если Octavia Tour у вас ухоженная, с чистым салоном и «домашним» настроением, посмотрите гибридные коврики 41292: полиуретановая основа с тем же бортом 2,5 см, а сверху велюр 3–4 мм графитового цвета. Внешне — текстильный ковёр, по сути — непромокаемая ванна. Гибрид есть только в салон и только в графитовом цвете — бежевых гибридов в каталоге нет.
Текстильные AVTO-Tex — вариант для тех, кто ценит мягкость под ногами и готов возить их на чистку по сезону. Осенью и зимой они впитывают воду и требуют сушки, летом служат отлично. Удобная схема — два комплекта: резиновые на слякоть, текстиль или гибрид — на сухой сезон.
Как выбрать за пять шагов
- Убедитесь, что у вас именно первая Octavia (1996–2010): год в техпаспорте до 2010 включительно, плоская вертикальная панель приборов, узкий тоннель между сиденьями — без широкой дугообразной консоли, как у A5.
- Определите кузов: задняя дверь со стеклом — лифтбек, вертикальная дверь и длинная крыша — Combi.
- Выберите салонный комплект: полный 11292, передние или только водительский. Цвет — чёрный или бежевый.
- Добавьте коврик в багажник под кузов: PO111380 для лифтбека, PO111826 для Combi.
- После получения примерьте: борт должен идти вдоль порогов ровно, водительский коврик — не наезжать на педали. Если что-то не так, у вас 14 дней на обмен или возврат.
Общий алгоритм подбора по году, кузову и рынку мы разбирали в статье об особенностях подбора ковриков для своей модели авто — пригодится, если сомневаетесь в поколении.
Не перепутайте с Octavia A5 и A7
Главный источник ошибок — то, что Octavia Tour продавалась параллельно с Octavia A5 (2004–2013), а потом ещё несколько лет ходила по вторичному рынку рядом с A7 (2013–2020). Названия похожи, но это три разные машины на трёх платформах. У A5 другой пол и другой тоннель, у A7 — платформа MQB с более широким салоном. Комплект 11292 на них не ляжет, и наоборот: коврики «Октавия А5» на Tour будут с зазорами.
Простой признак: у Tour между передними сиденьями узкий тоннель и ровный пол под задними местами, а панель приборов вертикальная и плоская. У A5 центральная консоль шире и уходит вниз плавной дугой. Если по фото сомневаетесь, смотрите VIN: в номере первой Octavia есть код модели 1U, у A5 — 1Z.
О том, как вообще оценивать коврики — по борту, материалу, креплениям, — читайте в полном руководстве по выбору ковриков в салон и багажник.
Уход: что важно на машине с пробегом
Полиуретан не требует ничего особенного: вытряхнуть, ополоснуть водой, при сильной грязи — мыльный раствор и щётка. Не используйте растворители и чернители для шин: они могут испортить поверхность. Зимой коврик можно вынести на мороз и стряхнуть лёд — он не треснет при −40 °C.
Раз в сезон поднимите коврики и просушите обивку под ними. На Octavia Tour старше пятнадцати лет это ещё и способ вовремя заметить влагу от уплотнителей дверей или заглушек пола. Борт 2,5 см удерживает воду, но если она уже под ковриком, задача — не дать ей стоять.
Частые вопросы
У меня Octavia 1999 года, не Tour. Комплект 11292 подойдёт?
Да. Артикул рассчитан на весь период 1996–2010, потому что пол салона у первой Octavia не менялся ни в рестайлинг 2000 года, ни при переименовании в Tour. Название «Tour» на странице — просто самое привычное для украинского рынка.
Какой коврик в багажник нужен на Octavia Tour седан?
Вариант «лифтбек» — PO111380 чёрный или POb111380 бежевый. Отдельного седана у первой Octavia не выпускали: то, что называют седаном, — лифтбек с большой дверью, включающей стекло.
Что значит «верхняя полка» у коврика для Combi?
Это штатный уровень пола универсала — тот, что лежит над нишей запаски. Коврик PO111826 рассчитан именно на него, ничего разбирать или опускать не нужно.
Есть ли на ковриках крепления под клипсы?
Мы делаем отверстия под штатные фиксаторы там, где их предусмотрел завод. Если на вашей машине под водителем есть заводские крепления, коврик на них сядет; если их нет, он держится за счёт рельефа пола и жёсткости борта — полиуретан не скользит по обивке и не сползает под педали.
Сколько идёт доставка и что с гарантией?
Новая Почта по Украине, 1–2 дня; тариф перевозчика — 90 грн за посылку до 2 кг и 135 грн до 10 кг. Деньги вносят либо заранее (карта на сайте, перевод), либо в отделении: во втором случае перевозчик берёт 2 % + 20 грн за перевод. Гарантия завода на производственные дефекты действует 12 месяцев, а вернуть или обменять коврики можно в течение 14 дней после получения.
Octavia Tour — редкий случай, когда весь подбор укладывается в два решения: салонный комплект 11292 и багажник под свой кузов. Загляните на страницу Skoda Octavia Tour 1996–2010, выберите цвет и комплектацию — посылка Новой Почтой идёт 1–2 дня после отправки.
