Коврики Tesla Model Y подбираются не по одному лекалу, как у большинства машин, а по году и версии: для Model Y 2020–2024 годов в каталоге AVTO-Gumm два салонных лекала — №1 и №2, для обновлённой Model Y Juniper 2025 года — «раздельный» и «цельный», каждый с фиксаторами или без. В багажник тоже две разные позиции: большой коврик на основной пол сзади и комплект «передний + задний, нижняя полка», который закрывает фрунк и нишу под полом. Разбираем, что из этого нужно именно вам, чем лекала отличаются между собой и как не ошибиться с версией при заказе.
- Model Y 2020–2024 (до рестайлинга): салон №1 — артикул 11827 без фиксаторов или 12309 с фиксаторами; салон №2 для части машин 2023–2024 — 12083 / 12308.
- Model Y Juniper 2025–: «раздельный» 12304 / 12310 и «цельный» 12325 / 12326 — они различаются тем, как разбит задний коврик.
- Бежевые комплекты под белый салон Tesla есть для обеих версий: артикул тот же, с буквой b в начале.
- Багажник: большой задний коврик (PO111907 для 2020–2024, PO112387 для 2025–) или комплект «передний + нижняя полка» (PO112181 / PO112388) — это две самостоятельные позиции, бежевые версии идут с приставкой POb.
- Материал — полиуретан: без запаха, лёгкий, −40…+80 °C, борт 2,5 см, гарантия 12 месяцев.
- Model Y до и после Juniper: как понять, что у вас
- Коврики Tesla Model Y 2020–2024: лекала №1 и №2
- С фиксаторами или без: в чём разница
- Коврики для Model Y Juniper 2025: раздельный и цельный
- Коврик в багажник Tesla Model Y, нижняя полка и фрунк
- Все варианты и артикулы
- Как подобрать: шесть шагов
- Частые вопросы
Model Y до и после Juniper: как понять, что у вас
Tesla Model Y выпускается с 2020 года, и в Украине её много: сюда едут и подержанные машины из США, и новые из Европы и Китая. До конца 2024 года кроссовер менялся понемногу и без громких анонсов — Tesla правит мелочи в салоне по ходу производства, не объявляя новых поколений. Именно поэтому у машин 2020–2024 годов в каталоге два салонных лекала, а не одно.
В начале 2025 года вышла обновлённая версия, известная как Juniper. Отличить её просто: сплошная световая полоса через всю переднюю часть, задние фонари, свет которых отражается от бампера, и переработанный салон с экраном для задних пассажиров. Пол в салоне и багажник у Juniper тоже свои, поэтому для неё на сайте отдельная страница Tesla Model Y 2025-, а для дорестайлинговых машин — Tesla Model Y 2020-.
Год выпуска Model Y смотрите в техпаспорте или по VIN, а не по дате ввоза в Украину: машина, растаможенная в 2025-м, вполне может быть дорестайлинговой 2023 года. Все лекала AVTO-Gumm сняты 3D-сканером с реальных автомобилей, которые ездят по украинским дорогам, так что в каталоге именно те версии, что встречаются здесь.
Коврики Tesla Model Y 2020–2024: лекала №1 и №2
Основное лекало для дорестайлинговых машин — №1. Оно снято с Model Y 2020–2024 годов и в каталоге идёт под артикулом 11827 (без фиксаторов) или 12309 (с фиксаторами). Если у вас машина 2020, 2021 или 2022 года — это ваш вариант без дополнительных проверок.
Лекало №2 (артикулы 12083 без фиксаторов и 12308 с фиксаторами) сделано для машин 2023–2024 годов, у которых пол под ковриками отличается от раннего и комплект №1 ложится неточно. В каталоге №2 не привязан к конкретному заводу или комплектации — маркировка идёт по году. Практический совет владельцам машин 2023–2024 годов: сравните контуры своих штатных ковриков с фотографиями лекал №1 и №2 на странице модели, а если штатных нет или сомнения остались, напишите менеджеру год выпуска и VIN перед заказом — так подбор попадает в зону ответственности продавца.
У Model Y ровный пол во втором ряду без высокого тоннеля, поэтому задние коврики лежат на плоскости и не «встают горбом» посередине. Спереди — водительский коврик с усиленным подпятником под правой ногой и пассажирский. Борт по периметру 2,5 см удерживает воду и снег с обуви, а в тихом салоне электромобиля заметен ещё один плюс полиуретана: на морозе он не дубеет и не хрустит под ногами.
Кроме полного комплекта, для лекал №1 и №2 есть водительский коврик отдельно и передняя пара, гибридные коврики с велюром графитового цвета (41827 и 42083) и текстильные AVTO-Tex (310873). Актуальная цена любой из этих позиций указана в карточке товара на странице модели.
С фиксаторами или без: в чём разница
Почти каждый салонный комплект для Model Y представлен в двух исполнениях. Вариант «с фиксаторами» дополнен штатными креплениями, которые фиксируют коврик на полу и не дают ему сдвинуться под педали, — это принципиально для водительского места, особенно при езде «одной педалью», когда нога почти не сходит с акселератора. Вариант «без фиксаторов» держится за счёт борта, точного контура и цепкой нижней поверхности.
Проверить, какое исполнение вам подходит, можно за минуту: отогните штатный коврик у водителя и посмотрите на пол. Если из него торчат две круглые головки-клипсы, машина рассчитана на крепление, и вариант с фиксаторами сядет на них как родной. Если пол ровный, берите исполнение без фиксаторов — оно держится бортом, точным контуром и цепкой нижней поверхностью. Тем, кто много ездит зимой и постоянно нагружает водительский коврик мокрой обувью, крепления полезнее: коврик остаётся на месте даже после того, как его несколько раз доставали на просушку.
Коврики для Model Y Juniper 2025: раздельный и цельный
Для обновлённой Model Y сняты два лекала, и различаются они не годами, а компоновкой комплекта: «цельный» — вариант, где задняя часть выполнена одним крупным элементом, «раздельный» — из отдельных ковриков. Пол Model Y сзади ровный, так что возможны обе схемы. Цельный комплект не имеет стыков, куда набивается песок; раздельный проще вынимать и мыть по частям. Перед заказом сверьтесь с фотографиями обоих лекал на странице модели — там видно, как именно разбит каждый комплект.
Артикулы: раздельный без фиксаторов — 12304, с фиксаторами — 12310; цельный без фиксаторов — 12325, с фиксаторами — 12326. Бежевые версии — b12304, b12310, b12325 и b12326. Есть водительский коврик и передняя пара для обоих лекал, а также гибридные комплекты 42295 (раздельный) и 42317 (цельный) — полиуретановая основа с бортом 2,5 см плюс велюр 3–4 мм.
Комплекты от машин 2020–2024 годов на Juniper не подходят: лекала для обновлённой модели сняты отдельно и с дорестайлинговыми не совпадают. Не пытайтесь «подрезать» старое лекало — проще заказать нужное, а если ошиблись с версией, обменять его в течение 14 дней с момента получения.
Коврик в багажник Tesla Model Y, нижняя полка и фрунк
Запрос «коврик в багажник Tesla Model Y» обычно означает большой задний коврик на основной пол багажника. Для машин 2020–2024 годов это артикул PO111907 в чёрном и POb111907 в бежевом, он сделан под пятиместную версию. Для Juniper то же самое лекало снято заново — PO112387 и POb112387. Коврик закрывает пол до спинки заднего дивана с бортом 2,5 см по краю, так что мокрые сумки и колёса самоката больше не оставляют разводов на ковролине.
Вторая позиция — «передний + задний, нижняя полка»: комплект из двух ковриков. Один ложится во фрунк — передний багажник, где обычно лежит зарядный кабель и куда попадает вода с крышки, если открыть её в дождь. Второй — в глубокую нишу под полом заднего багажника, ту самую «нижнюю полку», в которой возят инструмент и мокрые вещи. Для 2020–2024 это артикул PO112181 (чёрный) / POb112181 (бежевый), для 2025– — PO112388 / POb112388.
Полная защита багажного отделения — это обе позиции: большой задний коврик плюс комплект «фрунк + ниша». Если хотите начать с чего-то одного, берите большой задний: на него приходится основная нагрузка. Если у вас семиместная Model Y, перед заказом заднего коврика напишите менеджеру: позиция в каталоге сделана под пятиместную версию.
Все варианты и артикулы
В таблице собраны артикулы всех позиций для обеих версий Model Y: по строке видно, что именно закрывает каждый коврик.
| Позиция | Model Y 2020–2024 | Model Y Juniper 2025– | Что закрывает и чем отличается |
|---|---|---|---|
| Салон, чёрный, без фиксаторов | 11827 (№1), 12083 (№2) | 12304 (раздельный), 12325 (цельный) | Весь пол салона; держится бортом и контуром |
| Салон, чёрный, с фиксаторами | 12309 (№1), 12308 (№2) | 12310 (раздельный), 12326 (цельный) | То же лекало, но садится на штатные клипсы в полу |
| Салон, бежевый, без фиксаторов | b11827, b12083 | b12304, b12325 | Тот же комплект под белый салон Tesla |
| Салон, бежевый, с фиксаторами | b12309, b12308 | b12310, b12326 | Бежевое исполнение с креплениями |
| Водительский / передние | 11827, 12083 | 12304, 12325 | Одно место водителя или два передних без задних |
| Гибридные (полиуретан + велюр) | 41827, 42083 | 42295, 42317 | Салон целиком, сверху велюр 3–4 мм графитового цвета |
| Текстильные AVTO-Tex | 310873 | — | Ворсовые коврики в салон, без высокого борта |
| Багажник задний большой | PO111907 / POb111907 | PO112387 / POb112387 | Основной пол багажника до спинки заднего дивана |
| Фрунк + нижняя полка | PO112181 / POb112181 | PO112388 / POb112388 | Передний багажник и глубокая ниша под полом заднего |
Как подобрать: шесть шагов
- Определите версию: Juniper 2025 года со световой полосой спереди — страница Model Y 2025-, всё остальное — Model Y 2020-.
- Для машин 2020–2022 годов берите лекало №1. Для 2023–2024 сверьте свои штатные коврики с фото лекал №1 и №2 на странице модели или уточните у менеджера по VIN.
- Для Juniper выберите раздельный или цельный комплект — по удобству укладки и мойки, а не по году.
- Решите, нужны ли фиксаторы: с ними коврик не сдвинется под педали, без них — проще вынимать. Загляните под штатный коврик водителя: если в полу есть клипсы, берите исполнение с фиксаторами.
- Добавьте багажник: большой задний коврик, комплект «фрунк + нижняя полка» или оба.
- Оформите заказ. Оплатить можно при получении, картой на сайте или переводом; Новая Почта доставит за 1–2 дня после отправки по тарифу перевозчика. Если лекало не подошло, у вас 14 дней с момента получения на обмен или возврат, вскрытая упаковка — не помеха.
Об общих ловушках при подборе — рынок, год, комплектация — подробно написано в статье Особенности подбора ковриков для своей модели авто. Если вы выбираете между полиуретаном, EVA и текстилем, пригодится обзор Как выбрать идеальные коврики в салон и багажник: Полное руководство.
Частые вопросы
Чем лекало №1 отличается от №2 для Model Y 2020–2024?
№1 — базовое лекало на весь период 2020–2024, №2 снято с машин 2023–2024 годов, у которых пол под ковриками отличается. Для машин 2020–2022 берите №1; для 2023–2024 сверьтесь с фото на странице модели или уточните у менеджера по VIN.
Подойдут ли коврики от Model Y 2020–2024 на Juniper 2025?
Нет. Лекала для обновлённой модели сняты отдельно и с дорестайлинговыми не совпадают. Для Juniper нужны лекала со страницы Model Y 2025-: раздельный (12304/12310) или цельный (12325/12326).
Что такое «нижняя полка» в описании коврика в багажник?
Это глубокая ниша под полом заднего багажника Model Y. Комплект «передний + задний, нижняя полка» включает коврик в эту нишу и коврик в фрунк. Большой задний коврик на основной пол — отдельная позиция.
Есть ли коврик в багажник для семиместной Model Y?
Большой задний коврик в каталоге сделан под пятиместную версию — так и указано в названии позиции. Если у вас семь мест, перед заказом уточните у менеджера, подойдёт ли он: пол с третьим рядом скомпонован иначе.
Есть ли запах у полиуретановых ковриков в закрытом салоне Tesla?
Нет: полиуретан AVTO-Gumm не пахнет ни новым, ни на жаре, в отличие от ковриков из дешёвой резины. Материал рассчитан на −40…+80 °C, так что летом в припаркованной на солнце машине он не «плывёт» и не выделяет запах.
Сколько стоит доставка и что, если лекало не подошло?
Новая Почта везёт по Украине 1–2 дня; посылка до 2 кг стоит 90 грн, до 10 кг — 135 грн по тарифу перевозчика, при наложенном платеже добавляется комиссия 2 % + 20 грн. На обмен и возврат есть 14 дней с момента получения, деньги вернутся в течение 3 рабочих дней; если ошибка в подборе на стороне покупателя, пересылку оплачивает он. Самовывоза временно нет.
Определите версию по световой полосе и году выпуска, выберите лекало и откройте нужную страницу: коврики для Tesla Model Y 2020–2024 или коврики для Tesla Model Y Juniper 2025 — и добавьте в заказ багажник, чтобы всё приехало одной посылкой.
