Килимки на бус підбирають не одним комплектом, а за схемою: кабіна «1+1» або «1+2», окремо другий ряд, окремо третій, окремо багажник — і в кожного ряду свої варіанти за кількістю бокових дверей, базою та наявністю автономної пічки. Нижче розбираємо, як читати ці позначення в каталозі на прикладі Renault Trafic 3, Volkswagen T5/T6 (Transporter, Caravelle, Multivan), Mercedes Vito/Viano, Sprinter і Renault Master, і як не помилитися з рядом.
- Кабіна: «1+1» — водій і одинарне пасажирське крісло, «1+2» — водій і подвійний диван. Килимок під диван ширший, і вони не взаємозамінні.
- Другий і третій ряди продаються окремими позиціями, а для Trafic 3 / Vivaro ще й діляться на «1 бокові двері» та «2 бокові двері».
- У Volkswagen T5/T6 три салони — Transporter, Caravelle, Multivan — і в Caravelle окремі лекала «з пічкою» та «без пічки» для рядів і багажника.
- Багажник буса залежить від бази: у Caravelle це «коротка» або «подовжена», у Trafic 3 2022– і Viano — «довга база».
- Кожна частина — окрема позиція зі своїм артикулом і своїм лекалом; актуальна ціна вказана в картці товару на сторінці моделі.
- Як влаштована підлога буса і чому один комплект не працює
- Кабіна: 1+1 чи 1+2
- Другий і третій ряди: одні чи двоє бокових дверей
- Volkswagen T5/T6: Transporter, Caravelle, Multivan і «з пічкою»
- Таблиця: схеми килимків на бус за моделями
- Багажник буса: коротка і довга база
- Вантажні та вантажопасажирські: Sprinter, Master, Double Cab
- Чек-лист: як зібрати комплект без помилок
- Часті запитання
Як влаштована підлога буса і чому один комплект не працює
У легковику комплект у салон — це передні, задні та перемичка, і все продається однією позицією. З бусом чи мінівеном так не виходить: одну й ту саму модель випускають як вантажний фургон, вантажопасажирський і пасажирський, з різною кількістю рядів, з одними чи двома зсувними дверима, на короткій або довгій базі, з автономним обігрівачем у салоні чи без нього. Підлога в усіх цих версіях різна, і килимки для неї теж.
Тому в каталозі бус збирають частинами: кабіна як окрема позиція, другий ряд окремо, третій окремо, багажник окремо. Для Renault Trafic 3 можна взяти лише кабіну «1+2» і другий ряд, а третій не брати, якщо ззаду їздять інструменти. Для Caravelle можна зібрати всі три ряди й багажник, якщо це сімейний мінівен.
Усі лекала знімають 3D-сканером з реальних машин українського ринку, килимки з поліуретану (у запитах і в каталозі — «гумові»), з бортом 2,5 см і посиленим підп'ятником у водія. Для буса це важливіше, ніж для легковика: на підлогу кабіни щодня заносять бруд з будівництва, складу чи поля, і без борту він іде на ковролін і під сидіння.
Кабіна: 1+1 чи 1+2
Перша цифра в позначенні — водій, друга — пасажирські місця поруч із ним. «1+1» означає одинарне пасажирське крісло: килимок пасажира приблизно такої ж ширини, як водійський. «1+2» — подвійний диван на два місця: килимок під ним ширший, тягнеться до правих дверей і інакше обходить основу дивана.
Для Renault Trafic 3 2016– та Opel Vivaro 2015– у каталозі є і «1+1», і «1+2», обидва доступні в чорному та бежевому кольорі. Для машин 2022– «1+2» розділений ще й за призначенням: «пасажирський» і «вантажний» — підлога кабіни у фургона і в пасажирської версії різна. У Mercedes Vito/Viano W639 — теж два окремі лекала кабіни, «1+1» і «1+2». У Volkswagen T5/T6 кабіна «1+1» окремо для Transporter і окремо для Multivan.
Другий і третій ряди: одні чи двоє бокових дверей
Ряди в бусі нумерують від кабіни: другий ряд — перший диван у пасажирському відсіку, третій — наступний. Килимки на них продаються окремо, бо комплектації з двома і трьома рядами трапляються однаково часто, а підлога під третім рядом у багатьох версій коротша і з іншою формою біля колісних арок.
Для Trafic 3 / Vivaro та для Trafic 3 2022– ключовий параметр — кількість зсувних дверей. У версії з одними боковими дверима лівий бік підлоги суцільний, з двома — зліва теж є поріг і сходинка. Відповідно в каталозі чотири позиції для машин 2016–: «1 бокові двері, 2-й ряд», «1 бокові двері, 3-й ряд», «2 бокові двері, 2-й ряд», «2 бокові двері, 3-й ряд». Для Trafic 3 2022– — другий і третій ряди з одними боковими дверима. Кожна позиція є в чорному та в бежевому кольорі, актуальна ціна — у картці товару поруч з артикулом.
Для тих, хто возить пасажирів маршрутом і хоче м'яку підлогу у відсіку, є текстильні килимки AVTO-Tex на другий і третій ряди Trafic 3, по окремій позиції на кожен ряд. Узимку вони поступаються поліуретану в захисті від води, але в теплий сезон це нормальний варіант для пасажирського буса.
Volkswagen T5/T6: Transporter, Caravelle, Multivan і «з пічкою»
У Volkswagen T6 2016– і попереднього T5 найрозгалуженіший перелік килимків у каталозі, бо на одній платформі випускають три різні салони.
Transporter
Базова версія: рівна підлога пасажирського відсіку без рейок, задні дивани на штатних кріпленнях. Килимки другого і третього рядів для Transporter 2003– ідуть у варіанті «2 бокові двері», по позиції на ряд; є й гібридні — поліуретан з велюровим верхом графітового кольору. Кабіна «Transporter 1+1» теж окрема позиція, у чорному, бежевому та гібридному виконанні.
Caravelle: з пічкою чи без
Caravelle — пасажирська версія з багатшим оздобленням, і головне питання під час підбору — чи є в салоні автономний обігрівач. Це додаткова пічка для пасажирського відсіку, її короб стоїть на підлозі, і килимок має його обходити. У каталозі для Caravelle 2010– чотири позиції: «без пічки, 2-й ряд», «без пічки, 3-й ряд», «з пічкою, 2-й ряд», «з пічкою, 3-й ряд», кожна в чорному та бежевому кольорі. Перевірити просто: відчиніть зсувні двері й подивіться на підлогу пасажирського відсіку — короб обігрівача з решіткою видно одразу. Окремої кабіни «Caravelle» в каталозі немає: який із варіантів «1+1» підходить вашій машині, уточніть у нас із фото підлоги кабіни.
Multivan
Multivan — версія з рейками в підлозі, поворотними кріслами і столиком. Другий ряд для Multivan 2010– іде окремою позицією, кабіна «Multivan 1+1» — ще однією. Килимки Caravelle на підлогу Multivan не ляжуть: рейки та кріплення крісел розташовані інакше.
Таблиця: схеми килимків на бус за моделями
| Модель | Кабіна | 2-й і 3-й ряди | Багажник |
|---|---|---|---|
| Renault Trafic 3 2016– / Opel Vivaro 2015– | 1+1; 1+2 | 2-й і 3-й окремо, 1 або 2 бокові двері | Max |
| Renault Trafic 3 2022– | 1+2 пасажирський; 1+2 вантажний | 2-й і 3-й окремо, 1 бокові двері | Пасажирський, довга база |
| VW T5/T6 Transporter | 1+1 | 2-й і 3-й окремо, 2 бокові двері | — |
| VW T5/T6 Caravelle | — | 2-й і 3-й окремо, з пічкою / без пічки | З пічкою (коротка або подовжена база); без пічки (подовжена база) |
| VW T5/T6 Multivan | 1+1 | 2-й ряд | — |
| Mercedes Vito/Viano W639 2003– | 1+1; 1+2 | Viano: 2-й і 3-й ряди з 2 частин, довга база | Viano 2007–, довга база |
| Mercedes Sprinter W906 / VW Crafter 2006– | Передні | — | — |
| Renault Master 3 2011– / 2019– | Передні | Double Cab 2019–, 2-й ряд | — |
Прочерк у таблиці означає, що такої позиції в каталозі немає. Наприклад, для Transporter багажник окремо не випускають, а для Sprinter W906 у каталозі лише передні килимки. Якщо ваша конфігурація в таблицю не потрапила — напишіть нам із фото підлоги, підкажемо, що з наявних лекал підійде.
Багажник буса: коротка і довга база
У пасажирського буса «багажник» — це простір за останнім рядом, і його довжина безпосередньо залежить від бази. У Caravelle в каталозі три варіанти: «з пічкою, коротка база», «з пічкою, подовжена база» і «без пічки, подовжена база», кожен у чорному та бежевому варіанті. Короб обігрівача, якщо він є, стоїть якраз у задній частині салону, тому впливає і на килимок багажника.
Для Renault Trafic 3 2016– є килимок у багажник «Max», для машин 2022– — «пасажирський, довга база». Для Mercedes-Benz Vito/Viano W639 — килимок у багажник Viano 2007– на довгу базу.
Окрема історія — Viano 2003–2014: для нього в каталозі є килимок на другий і третій ряди з двох частин під довгу базу, у чорному та бежевому кольорі. Дві частини разом закривають усю підлогу пасажирського відсіку, а не один ряд, тому ця позиція й замінює одразу два килимки ряду.
Вантажні та вантажопасажирські: Sprinter, Master, Double Cab
У вантажних фургонів задній відсік зазвичай обшитий фанерою або металом, і килимки потрібні лише в кабіну. Для Mercedes-Benz Sprinter W906 2006– і Volkswagen Crafter того ж покоління в каталозі одна позиція — килимки в салон, тобто кабіна, у чорному та бежевому кольорі. Є й текстильний варіант AVTO-Tex для тих, хто багато часу проводить у кабіні й хоче м'яку підлогу влітку.
Для Renault Master 3 передні килимки розділені за роками: 2011– і 2019– — в оновленої версії своє лекало кабіни. Окремо є другий ряд для версії Double Cab 2019– — це вантажопасажирська кабіна з двома рядами сидінь і вантажним відсіком за ними. Килимок другого ряду і передні беруться окремими позиціями — обидві є на сторінці моделі.
Якщо шукаєте загальні правила підбору — за роком, поколінням, ринком, — вони зібрані у статті як вибирати автокилимки в 2026 році; для бусів до них додаються лише схема рядів і база.
Чек-лист: як зібрати комплект без помилок
- Визначте версію: вантажний фургон, вантажопасажирський (Double Cab, Combi) чи пасажирський. Для VW — Transporter, Caravelle або Multivan за шильдиком чи документами.
- Порахуйте місця в кабіні: одинарне крісло — «1+1», диван — «1+2». Для Trafic 3 2022– уточніть, пасажирська чи вантажна версія.
- Порахуйте зсувні двері: одні справа чи двоє. Для Trafic 3 / Vivaro це вибір між двома різними лекалами ряду.
- Порахуйте ряди ззаду і вирішіть, які потрібні. Другий і третій — окремі позиції, можна взяти лише один.
- Для Caravelle відчиніть зсувні двері й перевірте, чи є на підлозі короб автономного обігрівача: «з пічкою» або «без пічки».
- Визначте базу для багажника: коротка чи подовжена (довга). Зазвичай це видно за довжиною заднього звису за третім рядом.
- Зберіть позиції в кошик і замовляйте однією посилкою: кабіна і два ряди найчастіше вкладаються в тариф Нової Пошти до 10 кг — 135 грн на момент публікації, а якщо посилка важча, діє тариф до 30 кг — 200 грн. Якщо щось не підійшло — обмін або повернення протягом 14 днів з моменту отримання.
Про те, як обирати між повним комплектом, передніми і водійським для легковиків, ми писали в матеріалі вибір автокилимків: як підбирати комплект — логіка для буса та сама, лише позицій більше.
Часті запитання
Що означає «1+2» у назві килимка на бус?
Водій плюс подвійний пасажирський диван у кабіні. Килимок під диван ширший, ніж під одинарне крісло «1+1», і закриває підлогу до правих дверей. Якщо в кабіні окреме пасажирське крісло — беріть «1+1».
Як зрозуміти, «з пічкою» в мене Caravelle чи без?
Відчиніть зсувні двері й подивіться на підлогу пасажирського відсіку: автономний обігрівач — це короб із решіткою біля основи дивана. Якщо він є, беріть килимки рядів і багажника «з пічкою», вони його обходять. Якщо підлога рівна — «без пічки».
Чи можна купити лише другий ряд без третього?
Так, ряди продаються окремими позиціями. Для Trafic 3, Transporter, Caravelle і Multivan другий ряд можна взяти один, а третій докупити пізніше або не брати зовсім, якщо він складений чи знятий.
Чи підійдуть килимки Transporter на Caravelle?
Ні. Це різні підлоги: у Caravelle інші кріплення диванів і можливий обігрівач, у Multivan — рейки. У каталозі для кожної версії свої лекала, і брати треба саме за назвою версії.
У мене Trafic з одними зсувними дверима, а в каталозі є «2 бокові двері». Це критично?
Так. У версії з двома дверима зліва є поріг і сходинка, і килимок ряду їх повторює. На підлогу з одними дверима такий килимок ляже із зазором і зайвим вирізом. Беріть варіант «1 бокові двері».
Чому на Viano ряди йдуть однією позицією «з 2 частин»?
Бо це лекало закриває підлогу всього пасажирського відсіку — і другий, і третій ряд, — а не один ряд. Позиція складається з двох частин, які вкладаються встик і разом повторюють підлогу довгої бази. Окремих килимків другого і третього рядів для Viano 2003–2014 в каталозі немає, а кабіна береться окремо: «1+1» або «1+2».
Килимки на бус збираються як конструктор: кабіна, ряди, багажник — кожна частина під свою версію, базу і пічку. Відкрийте сторінку своєї моделі — Renault Trafic 3, Volkswagen T6, Mercedes Vito/Viano, Sprinter або Renault Master 3, — пройдіться за чек-листом і зберіть потрібні позиції в одну посилку: Нова Пошта привезе її за 1–2 дні.
