Килимки Мерседес Віто, Viano і V-Class за рядами

Килимки Мерседес Віто (Mercedes Vito), Viano та V-Class добирають не одним комплектом, як у легковику, а за рядами: окремо кабіна, окремо другий і третій ряд, окремо багажник. І перед замовленням треба відповісти на три запитання — яке покоління (W639 2003–2014 чи W447 з 2014 року), скільки сидінь спереду (1+1 чи 1+2) і яка база. Далі розбираємо кожне питання й показуємо, які лекала для цього є в каталозі AVTO-Gumm.

W639 і W447: як розрізнити покоління

W639 випускали з 2003 по 2014 рік під двома іменами: Vito — робоча версія (фургон, вантажопасажирський Mixto, пасажирський Vito на 8–9 місць) і Viano — сімейний та бізнес-мінівен з окремими кріслами, аж до кемпера Marco Polo. На відміну від попередника W638, це задньопривідна машина; була й повнопривідна 4MATIC. У 2010 році покоління пережило помітний рестайлінг: нова передня частина, двигуни BlueEFFICIENCY. Підлога в кабіні та салоні при цьому не змінювалася, тому килимки 2003- підходять і дорестайлінговим, і оновленим авто.

W447 замінив W639 у 2014 році. Ім'я Viano зникло — пасажирська версія стала називатися V-Class, робоча лишилася Vito (Kastenwagen, Mixto, Tourer). Кузов і панель приладів нові, ближчі до легкових Mercedes, а підлога в кабіні — інша, тому лекала W639 сюди не підходять. Зовні W447 упізнають за витягнутими фарами, що заходять на крила, і за великою тризубою зіркою в решітці; у W639 фари компактніші й пласкіші, а решітка простіша. Якщо сумніваєтеся — рік першої реєстрації в техпаспорті: до 2014 року це майже напевно W639.

Обидва покоління випускалися з кількома варіантами бази: компактна, довга та екстрадовга. Для кабіни база не має значення, а от для другого й третього ряду та для багажника — критична.

Кабіна: 1+1 чи 1+2 — рахуємо сидіння

Перше, що варто знати про килимки Mercedes Vito, — у кабіні буває два варіанти посадки. 1+1 — водійське крісло й одне пасажирське, між ними прохід або консоль; так майже завжди зроблений Viano та пасажирські Vito. 1+2 — водійське крісло та двомісний диван пасажирів біля правих дверей; так зазвичай комплектують фургони та Mixto. Підлога під диваном ширша й іншої форми, тому лекала для 1+1 і 1+2 різні.

Перевірити просто: відчиніть праві двері й порахуйте місця. Якщо в пасажирського місця два підголівники та два ремені — це 1+2, навіть коли посередині ніхто не їздить: килимок має закривати майданчик під усім диваном.

Vito і Viano W639: лекала за рядами та багажник

На сторінці Mercedes-Benz Vito (W639) 2003- зібрано всі позиції для цього покоління.

Кабіна

Гумові (поліуретанові) килимки в кабіну є у двох виконаннях: 1+2 — артикул 11230, і 1+1 — артикул 12019. Бежеві версії тих самих лекал — b11230 та b12019. Для тих, хто хоче м'який верх, є гібридні з велюром: 41230 для 1+2 і 42019 для 1+1. Є й текстильні AVTO-Tex — артикул 311230. Актуальна ціна за кожним артикулом указана в його картці на сторінці моделі.

Другий і третій ряд Viano

Для пасажирського Viano на довгій базі є комплект із двох частин на другий і третій ряд — артикул 11550 у чорному і b11550 у бежевому. Дві частини закривають підлогу другого й третього ряду. Зверніть увагу на слова «довга база» в назві: на компактній базі відстань між рядами інша, і цей комплект туди не ляже. Є й текстильний варіант на другий і третій ряд — артикул 311550.

Багажник

Килимок у багажник Viano 2007- довгої бази — артикул PO111563 (бежевий — POb111563). Він розрахований на майданчик за заднім рядом у штатному положенні крісел. Якщо ви зсуваєте задній ряд уперед заради вантажу, килимок просто не займе звільнену ділянку — це нормально, борт 2,5 см однаково втримає воду й пісок на своїй площі.

Vito і V-Class W447: кабіна, другий і третій ряд

Сторінка Mercedes-Benz V-Class (W447) 2015- побудована за рядами, і це найзручніший спосіб зібрати комплект під свою конфігурацію:

• Кабіна — артикул 11530, бежевий b11530, гібридний з велюром 41530, текстильний AVTO-Tex 311530. На сторінці одне лекало передньої частини — якщо у вас фургон із двомісним диваном, звіртеся з нами перед замовленням.
• Другий ряд — артикул 12053, бежевий b12053. Закриває підлогу під другим рядом повністю, від порога зсувних дверей.
• Третій ряд — артикул 12054, бежевий b12054. Потрібен лише там, де в салоні справді три ряди сидінь.

Такий поділ зручний тим, що вантажний Vito чи Mixto бере лише кабіну, Tourer з одним пасажирським рядом — кабіну та другий ряд, а V-Class із трьома рядами — усі три позиції. Килимка в багажник W447 на сторінці на момент публікації немає; якщо він вам потрібен, напишіть нам, уточнимо наявність лекала під вашу базу.

Що спільного в килимків для бусів Mercedes

Усі лекала зняті 3D-сканером із реальних Vito, Viano та V-Class на українському ринку, тому кріплення й рельєф підлоги повторюються точно, разом із майданчиком біля порога зсувних дверей. Матеріал — поліуретан, який на сайті та в запитах називають «гумовим»: легкий, без запаху, не дубіє при −40 °C і не пливе при +80 °C. Борт по периметру 2,5 см, під правою ногою водія посилений підп'ятник — для буса, у якому водій проводить за кермом цілу зміну, це важливіше, ніж для легковика.

Кольори — чорний і бежевий. Гібридні килимки — та сама поліуретанова основа з бортом, зверху велюр 3–4 мм графітового кольору; у V-Class із дорогим оздобленням вони виглядають доречніше за гладкий пластик. Гарантія виробника 12 місяців. Загальні правила, як не помилитися з ринком, поколінням і комплектацією, є у статті Особливості підбору килимків для своєї моделі авто.

Усі позиції для Мерседес Віто та V-Class

Нижче зведено всі позиції за двома поколіннями: яка за що відповідає і яким артикулом позначена. Бежевий варіант будь-якого лекала позначають літерою «b» — b11230, POb111563. Актуальну вартість кожної позиції дивіться в каталозі на сторінці моделі.

Повний набір для семимісного V-Class — це три окремі позиції: кабіна, другий і третій ряд. Доставка Новою Поштою 1–2 дні після відправлення, за тарифом перевізника: посилка до 2 кг — 90 грн, до 10 кг — 135 грн; кабіна з одним-двома рядами зазвичай уміщується в одну посилку до 10 кг. Платити можна карткою на сайті, переказом або під час отримання: за післяплату Нова Пошта бере 2 % + 20 грн, а карткою NovaPay — 1 % + 10 грн.

Підбір за шість кроків

1. Визначте покоління: W639 (2003–2014, Vito або Viano) чи W447 (з 2014, Vito або V-Class). Якщо сумніваєтеся — за фарами та роком у техпаспорті.
2. Порахуйте сидіння в кабіні: 1+1 чи 1+2. Для W639 це вибір між двома артикулами.
3. Визначте базу — компактна, довга чи екстрадовга. Для другого-третього ряду та багажника W639 лекала є під довгу базу.
4. Вирішіть, які ряди потрібні. Фургон і Mixto — кабіна; пасажирський — кабіна плюс ряди.
5. Оберіть колір: чорний, бежевий або гібридний графіт із велюром.
6. Оформіть замовлення. Якщо щось не збіглося, у вас є 14 днів на обмін чи повернення з моменту отримання; розкрите пакування не проблема, гроші повернемо за 3 робочі дні. Якщо посадку 1+1/1+2 переплутав покупець — пересилання оплачує він, якщо помилилися ми — витрати на пересилання до нас і повторне відправлення беремо на себе.

Якщо обираєте не лише лекало, а й матеріал — поліуретан, EVA чи текстиль, — порівняння за сценаріями використання є в матеріалі Як вибирати автокилимки в 2026 році.

Якщо у вас Vito 638 або Sprinter

Запити «килимки Віто 638» надходять до нас постійно, тому уточнимо: Vito W638 випускали з 1996 по 2003 рік, це передньопривідний бус із зовсім іншою кабіною, і лекала W639 на нього не підходять — ні 1+1, ні 1+2. У W638 своя сторінка в розділі Mercedes-Benz. Те саме стосується Sprinter, зокрема кузова 906: це окрема модель із власними комплектами кабіни. Не намагайтеся «підігнати» килимок від сусідньої моделі: борт 2,5 см розрахований на точний збіг зі стінками ніші, і за розбіжності килимок або не ляже, або їздитиме під ногами.

Часті запитання

Визначилися з поколінням, посадкою та базою — відкривайте сторінку Vito/Viano W639 або V-Class W447 і збирайте комплект за рядами. Якщо конфігурація нестандартна — кемпер, переобладнаний салон, компактна база з трьома рядами, — надішліть фото, доберемо разом.