Килимки Ніссан Ліф (Nissan Leaf) добирають за поколінням — ZE0 2010–2017 років або ZE1 з 2018-го — а для багажника ще й за аудіосистемою: в авто з Bose праворуч у багажнику стоїть сабвуфер, і килимок під нього кроять окремо. У цій статті розбираємо, як відрізнити покоління, які лекала є в AVTO-Gumm на салон і в багажник, що важливо саме для електромобіля і куди в багажнику класти зарядний кабель.
- Два комплекти в салон: 11532 для Leaf 2010–2018 і 11899 для Leaf з 2018 року. Є чорні й бежеві (b11532, b11899); між поколіннями вони не взаємозамінні.
- Багажник — по два варіанти на покоління: без сабвуфера (PO111546 і PO111986) та із сабвуфером (PO112011 і PO112175), у чорному та бежевому виконанні.
- Якщо потрібен не весь комплект, беруть один водійський килимок або пару передніх; є й гібридні — поліуретанова основа з велюром 3–4 мм. Актуальна ціна кожної позиції — у її картці на сайті.
- Лекала зняті з ліворульних машин. Якщо у вас праворульний Leaf з Японії — уточніть у менеджера до замовлення.
- В електромобілі мокра підлога — це ще й запітнілі вікна та зайва робота обігріву, тому борт 2,5 см тут не про естетику.
- Два покоління Leaf: ZE0 і ZE1 — як відрізнити
- Килимки Ніссан Ліф у салон: 11532 і 11899
- Багажник: із сабвуфером чи без, і куди класти зарядку
- Таблиця артикулів і варіантів
- Що важливо саме для електромобіля
- Зі США, Японії чи Європи: на що впливає ринок
- Як обрати: п'ять кроків
- Інші Nissan: Qashqai, X-Trail, Rogue, Almera
- Часті запитання
Два покоління Leaf: ZE0 і ZE1 — як відрізнити
Перший Leaf із заводським індексом ZE0 вийшов наприкінці 2010 року і випускався до 2017-го. В Україну він потрапляв здебільшого з пробігом зі США, рідше з Європи та Японії, і став одним із наймасовіших електромобілів країни. Упізнати його просто: опуклі «жаб'ячі» фари, підняті до стійок, округлий силует і лючок зарядки в носі під емблемою. 2013 року модель оновили: зарядний пристрій переїхав із багажника під капот, підлога багажника стала рівнішою, а з 2016 року з'явилася батарея на 30 кВт·год. Зовнішність і підлога салону водночас не змінювалися. У каталозі все перше покоління живе на одній сторінці — Leaf 2010-.
Друге покоління ZE1 показали восени 2017 року, продажі почалися 2018-го. Кузов став стриманішим: V-подібна решітка, вузькі фари, чорний дах у багатьох версій. Батарея 40 кВт·год, з 2019 року — версія e+ на 62 кВт·год, додалися e-Pedal і ProPILOT. Салон перекроїли повністю, посадка й підлога інші, тому лекала від ZE0 сюди не підходять. Його позиції зібрані на сторінці Leaf 2018-.
Килимки Ніссан Ліф у салон: 11532 і 11899
Для ZE0 комплект у салон іде під артикулом 11532, для ZE1 — 11899. Обидва зняті 3D-сканером із реальних машин українського ринку. У Leaf батарея лежить під підлогою, тому задня частина майже рівна, а перемичка на тунель невисока; спереду майданчик водія широкий, із педаллю-«лопатою» ліворуч, і лекало повторює його форму. Повний комплект — водійський, пасажирський, задня частина з перемичкою. Край піднятий бортом на 2,5 см, під п'ятою водія — посилений майданчик, а під штатні кліпси Nissan зроблено отвори.
Виготовлені вони з поліуретану — того самого, який покупці називають «гумою»: він легкий, не пахне і лишається еластичним від −40 до +80 °C. Для електромобіля відсутність запаху важить більше, ніж зазвичай: у салоні Leaf немає ні вихлопу, ні гарячого мотора, і будь-який сторонній «хімічний» аромат від неякісних килимків відчувається одразу й надовго.
Набір варіантів в обох поколінь однаковий. Повний комплект буває чорним і бежевим — світлий іде під артикулами b11532 та b11899 і беруть його зазвичай до світлого салону, де чорний килимок виглядає чужорідно. Якщо міняти всю підлогу не треба, є окремий водійський килимок — найбільш зношувана позиція, її часто докуповують за рік-два — і передня пара без задньої частини. Гібридні 41532 і 41899 — ті самі поліуретанові основи з бортом, але зверху велюр 3–4 мм графітового кольору: виглядають як штатний ковролін, а воду тримають усередині борта. Для ZE0 на сторінці є ще текстильні AVTO-Tex 2012–2018, чорні або сірі.
Багажник: із сабвуфером чи без, і куди класти зарядку
Головне питання під час вибору килимка в багажник Leaf — чи є у вас аудіосистема Bose. У старших комплектаціях із нею (наприклад, американській SL) праворуч біля задньої стінки багажника стоїть сабвуфер у коробі, який забирає кут підлоги. Килимок «із сабвуфером» кроять із вирізом під цей короб, килимок «без сабвуфера» закриває всю підлогу. Переплутати — означає отримати або загнутий край, або голий кут.
Leaf 2010–2018
Без сабвуфера — PO111546 чорний і POb111546 бежевий. Із сабвуфером — PO112011 чорний і POb112011 бежевий. Якщо у вас найраніша машина 2011–2012 року з блоком зарядного пристрою в багажнику (він виглядає як сходинка за спинками сидінь), напишіть менеджеру перед замовленням — підлога там відрізняється від оновлених версій.
Leaf з 2018
Без сабвуфера — PO111986 і POb111986, із сабвуфером — PO112175 і POb112175; у кожному варіанті є чорний і бежевий. Багажник у ZE1 глибокий, з високим порогом, і килимок із бортом тут доречний: сумки не чіпляють оббивку боковин.
Зарядний кабель
Штатний портативний кабель Leaf живе в сумці, і більшість власників возять його в багажнику. Після заряджання на вулиці в дощ або сніг кабель і вилка мокрі й брудні, сумка промокає, і без килимка вода йде просто у ворс. Поліуретановий килимок із бортом 2,5 см бере це на себе: кабель можна кинути просто на нього, а ввечері протерти килимок ганчіркою. Той самий сценарій з адаптерами та подовжувачами, які багато хто возить «про всяк випадок».
Таблиця артикулів і варіантів
У таблиці — артикули за поколіннями і те, що входить у кожен варіант. Ціну дивіться поряд з артикулом на сторінках Nissan Leaf 2010- та Nissan Leaf 2018-.
| Покоління | Як зрозуміти, що це ваш варіант | Салон чорний / бежевий | Що входить у комплект | Гібридний | Багажник без сабвуфера | Багажник із сабвуфером |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZE0, 2010–2018 | опуклі круглі фари, лючок зарядки під емблемою | 11532 / b11532 | водійський, пасажирський, задня частина з перемичкою; окремо є водійський і передня пара | 41532 — велюр 3–4 мм, графіт | PO111546 / POb111546 | PO112011 / POb112011 |
| ZE1, з 2018 | вузькі фари, V-подібна решітка, часто чорний дах | 11899 / b11899 | водійський, пасажирський, задня частина з перемичкою; окремо є водійський і передня пара | 41899 — велюр 3–4 мм, графіт | PO111986 / POb111986 | PO112175 / POb112175 |
Салон і багажник зазвичай замовляють разом, однією посилкою. Перед оплатою перевірте головне: покоління має збігатися за зовнішністю машини, а варіант багажника — з вашою аудіосистемою. Це дві найчастіші причини обміну за цією моделлю, і обидві перевіряються за хвилину біля відкритого багажника.
Що важливо саме для електромобіля
Перше — волога. В авто з двигуном внутрішнього згоряння пічка гріє «безкоштовно», відпрацьованим теплом мотора. У Leaf обігрів і обдув скла живляться від тягової батареї, і кожна зайва година роботи клімату взимку — мінус кілометри запасу ходу. Мокрий ковролін під ногами випаровує воду в салон, вікна пітніють, водій вмикає обдув сильніше. Килимок із бортом 2,5 см тримає талий сніг на собі, і його досить витрусити біля під'їзду.
Друге — тиша. У Leaf не чути мотора, зате чути все інше: скрип, шурхіт, стукіт. Тонкий універсальний килимок, який совається по підлозі та чіпляє педалі, в електромобілі дратує сильніше, ніж у бензиновому авто. Лекало за 3D-сканом лежить без зсуву, а підп'ятник під правою ногою не стирається п'ятою за одну зиму.
Третє — вага. Власники Leaf рахують кожен кілограм на борту не з принципу, а тому що це про запас ходу. Поліуретановий комплект легший за гумовий аналог і помітно легший за важкі «пластикові» лотки; на пробіг він впливає несуттєво, але й зайвого не додає.
Зі США, Японії чи Європи: на що впливає ринок
Більшість Leaf в Україні приїхали зі США, і лекала зняті з ліворульних машин — саме під них розраховані комплекти 11532 і 11899. Європейські Leaf за підлогою салону збігаються з американськими, різниця в комплектаціях та аудіосистемі, що ми вже розібрали в розділі про багажник.
Окрема історія — праворульні Leaf з Японії. Там майданчик водія праворуч, педальний вузол дзеркальний, і ліворульний комплект у таку машину не ляже. Якщо у вас японський Leaf з правим кермом, напишіть менеджеру до замовлення: підкажемо, чи є рішення під ваш варіант. Те саме стосується рідкісних для нас версій з іншим розташуванням сабвуфера: питання вирішується одним фото багажника.
Як обрати: п'ять кроків
- Визначте покоління за фарами: опуклі круглі — ZE0 (сторінка Leaf 2010-), вузькі з V-решіткою — ZE1 (Leaf 2018-).
- Виберіть комплект у салон: повний, лише передні або водійський; чорний, бежевий або гібридний із велюром під світлий чи темний інтер'єр.
- Зазирніть у правий кут багажника: є короб сабвуфера — беріть «із сабвуфером», немає — «без сабвуфера».
- Якщо машина праворульна або найранішого випуску із зарядним блоком у багажнику — уточніть у менеджера до оплати.
- Приміряйте комплект того самого дня, коли забрали посилку. Не лягло — у вас 14 днів з моменту отримання на обмін або повернення, і розкрите пакування цьому не заважає; гроші повертаємо протягом 3 робочих днів.
Інші Nissan: Qashqai, X-Trail, Rogue, Almera
Разом із Leaf часто шукають килимки на Nissan Qashqai J10, X-Trail T31 і T32, Rogue T33 та Almera Classic. У кожної з них своя сторінка і свої лекала: у Qashqai J10 і X-Trail різні покоління по-різному влаштований багажник, у Rogue T33 американська комплектація, в Almera Classic проста рівна підлога седана. Килимки від Leaf на жодну з них не стають — шукайте потрібну модель у розділі Nissan на сайті, обирайте роки й варіант багажника.
Посилка з килимками вирушає Новою Поштою і дістається до будь-якого відділення в Україні за 1–2 дні. Пересилання рахується за вагою і тарифом перевізника: килимок у багажник (2–3 кг) — зазвичай 135 грн, водійський до 2 кг — 90 грн. Найзручніше платити карткою на сайті або переказом — тоді не буде комісії за післяплату (у разі оплати у відділенні Нова Пошта бере 2 % від суми плюс 20 грн). Гарантія виробника — 12 місяців з дати покупки, рейтинг магазину за відгуками — 4.9. Самовивіз тимчасово недоступний, усі відправлення й повернення йдуть лише через Нову Пошту. Порівняти поліуретан з EVA і текстилем без упередження можна в посібнику з вибору килимків у салон і багажник.
Часті запитання
Чи підійдуть килимки Ніссан Ліф 2010–2018 на Leaf 2018 року?
Залежить від покоління, а не від року. Якщо це ZE0 з опуклими фарами — так, комплект 11532. Якщо ZE1 з V-решіткою — потрібен 11899. У 2018 році продавалися обидва, тому перевіряйте зовнішність.
Як зрозуміти, чи потрібен килимок у багажник із сабвуфером?
Подивіться в правий кут багажника біля спинки заднього сидіння. Короб із решіткою — це сабвуфер Bose, беріть PO112011 для ZE0 або PO112175 для ZE1. Рівна підлога до стінки — варіант без сабвуфера, PO111546 або PO111986.
Чи впливає оновлення 2013 року на лекало салону?
Ні. 2013 року змінили розташування зарядного пристрою і частину електроніки, підлога салону лишилася тією самою. Комплект 11532 підписаний 2010–2018 і підходить на машини до і після оновлення. Щодо багажника найраніших машин 2011–2012 року варто уточнити в менеджера.
Чи є килимки для праворульного Leaf з Японії?
Лекала на сайті зняті з ліворульних машин і в праворульний Leaf не ляжуть. Напишіть менеджеру, вказавши рік і ринок — підкажемо, чи є варіант.
Чим гібридні килимки відрізняються від текстильних AVTO-Tex?
У гібридних поліуретанова основа з бортом 2,5 см, а зверху велюр 3–4 мм: вода лишається всередині борта. У текстильних борта немає, вони м'якші й ближчі на вигляд до штатного ковроліну, але в мокрий сезон ковролін під ними доведеться сушити. Для електромобіля, де вогкість у салоні б'є по запасу ходу, гібрид практичніший.
Порядок дій для будь-якого Leaf простий: визначити покоління за фарами, вибрати комплект у салон і зазирнути в правий кут багажника. Усі лекала зібрані на сторінках Nissan Leaf 2010- та Nissan Leaf 2018-. А якщо ви лише придивляєтеся до електромобіля і хочете зрозуміти, що взагалі відбувається з килимками сьогодні, почитайте, як вибирати автокилимки у 2026 році.
