Передні килимки в авто як окремий комплект мають сенс у трьох випадках: у вас бус або фургон, де позаду вантаж, а не пасажири; у вас пікап чи седан, де задній ряд їздить порожнім; або задні килимки ще живі, а передні вже стерлися. В інших ситуаціях повний комплект закриває підлогу цілком, і брати варто саме його. Нижче розбираємо, що означають позначки 1+1 і 1+2, чим передній комплект відрізняється від водійського килимка, які варіанти є для бусів із рядами і як не помилитися з вибором для Volkswagen T6 або Renault Trafic 3.
- 1+1 — водій плюс одне пасажирське сидіння, два окремі килимки. 1+2 — водій плюс здвоєне пасажирське сидіння: килимок під «двійкою» один широкий.
- Повний комплект у салон легковика — це передні килимки, задні та перемичка на тунель; передні й водійський ідуть окремими позиціями. Актуальна ціна кожної — у картці товару.
- Для бусів і мінівенів 2-й і 3-й ряд продаються окремо, для 7-місних — варіант «(3 ряди)» це повний, «(2 ряди)» — без третього.
- Що є для конкретної моделі — видно на її сторінці в каталозі: варіанти 1+1 і 1+2 для одного буса випускаються окремо і не взаємозамінні.
- Окремої позиції «задні килимки» для легковика немає: докупити їх потім до передніх не вийде, ряди окремо продаються лише в бусів, мінівенів і 7-місних.
Що означають 1+1, 1+2 і «(3 ряди)»
У каталозі в однієї моделі буса часто лежать два різні передні комплекти, і в назві стоїть «1+1» або «1+2». Перша цифра — водійське місце, друга — скільки пасажирських місць у кабіні. У «1+1» праворуч стоїть одиночне крісло, і під нього йде окремий килимок, за формою схожий на водійський. У «1+2» праворуч здвоєне сидіння — «двійка», і під ним підлога ширша: килимок один, але на всю ширину, з вирізами під ніжки сидіння і тунель.
Ці два варіанти не взаємозамінні. Килимок від 1+2 не підійде в кабіну 1+1: він упреться в сидіння і в консоль. Килимок від 1+1 у кабіні 1+2 закриє лише половину підлоги під двійкою. Тому перед замовленням дивіться насамперед на своє пасажирське сидіння: в однієї моделі в одному році бувають обидві конфігурації. Рік випуску теж знадобиться — у частини бусів лекала кабіни розділені ще й за рестайлінгом.
Для семимісних машин логіка інша. «(3 ряди)» — це повний комплект: передні, другий ряд і третій. «(2 ряди)» — той самий комплект без третього ряду, для тих, у кого третій ряд складений і працює як багажник. Для бусів і мінівенів, де рядів може бути три-чотири і вони бувають різної ширини, другий і третій ряд продаються окремими позиціями. Збираєте свій набір: кабіна 1+2 плюс другий ряд, або кабіна плюс другий і третій.
Передні килимки в авто чи лише водійський
Водійський килимок — окрема позиція в каталозі, і він розв'язує одне завдання: закрити найнавантаженіше місце в салоні. Саме під водієм стирається ковролін, збирається сіль і вода зі взуття, саме тут в AVTO-Gumm стоїть підсилений підп'ятник. Якщо ви їздите самі, а пасажирське місце зайняте сумкою, водійського килимка досить.
Передній комплект — це водій плюс пасажир, два килимки. Він закриває обидва передні місця, куди бруд зі взуття потрапляє найчастіше, але підлога за спинками лишається штатною. Повний комплект у салон додає задні килимки і перемичку на тунель — тобто закриває всю підлогу салону. Зважувати варто не ціну, а те, як часто у вас зайнятий задній ряд: саме від цього залежить, чи є сенс у проміжному варіанті.
Логіка проста. Задній ряд їздить хоча б раз на тиждень — беріть повний комплект: сіль і вода однаково псують ковролін позаду, а відмити ковролін потім помітно складніше, ніж сполоснути килимок із бортом. Задній ряд порожній місяцями — передніх досить. Але рішення варто ухвалювати одразу: окремої позиції «задні килимки» для легковика в каталозі немає, і докупити потім лише їх не вийде. Про те, як добирати комплект загалом, є окремий матеріал: вибір автокилимків: як підбирати комплект.
Бус і фургон: як обрати кабіну і ряди
Для буса «передні 1+1 чи 1+2» — це не питання економії, а основний комплект. У вантажного фургона за кабіною немає пасажирської підлоги, і повний комплект йому не потрібен за визначенням. У пасажирського буса задні ряди додаються окремими позиціями. Тому перше, що треба зробити, — правильно визначити кабіну.
Volkswagen T6 2016–
Transporter шостого покоління (його шукають як «Фольксваген Т6») — по суті глибокий рестайлінг T5 2010 року, підлога кабіни в них однакова, тому в каталозі позиції підписані «T5 2010-/T6 2015-». Кабіна в каталозі представлена варіантом 1+1, причому окремо для Transporter і окремо для Multivan — у них різна консоль і різна підлога під пасажирським кріслом. Передній комплект 1+1 є в чорному і бежевому поліуретані, а також у гібридному виконанні — з велюровим покриттям кольору графіт на поліуретановій основі.
Далі — ряди, і тут важливо знати свою версію. Для Transporter із двома бічними дверима 2-й і 3-й ряд ідуть окремими позиціями, кожна в чорному і бежевому. Для Multivan — свій 2-й ряд, з іншим лекалом. Для Caravelle 2-й і 3-й ряд випускаються у двох виконаннях: «з пічкою» і «без пічки» — додатковий обігрівач у пасажирському відсіку змінює форму підлоги, і килимок під нього інший. Усі варіанти зібрані на сторінці килимків у салон Volkswagen T6 2016–; там само — килимки у багажник Caravelle під коротку і подовжену базу.
Renault Trafic 3 2016–
Trafic третього покоління («Рено Трафік 3») ділить лекала з Opel Vivaro 2015–, і тут у каталозі є обидва варіанти кабіни: 1+1 передні і 1+2 передні, обидва в чорному і бежевому. Одиночне крісло праворуч — берете 1+1, здвоєна лавка — 1+2. Але самого погляду на сидіння замало: у машин з 2022 року, після рестайлінгу, кабіна 1+2 в каталозі розділена ще на дві позиції — «вантажний» і «пасажирський». Підлога під лавкою в них різна, тому для Trafic 2022 року і новіших звіряйте і версію, і рік.
Ряди у Trafic 3 прив'язані до кількості бічних дверей: «1 бокові двері» і «2 бокові двері» — це різні лекала для 2-го і 3-го ряду, кожне окремою позицією в каталозі. Для машин 2022– ряди під одні бічні двері йдуть окремими позиціями. На сторінці килимків у салон Renault Trafic 3 2016– є і килимок у багажник для версії Max, а для машин 2022– — варіант під пасажирську довгу базу.
Пікап: подвійна кабіна і вантажна логіка
Пікап із подвійною кабіною — по суті седан із кузовом замість багажника, і комплекти для нього ті самі, що для легковика: водійський, передні та повний комплект у салон. Скажімо, для JAC T6 або MG Maxus T60 у каталозі саме такий набір. Якщо задній ряд використовується під інструмент і речі, а не під людей, передніх досить — задню підлогу в такій машині все одно застилають чимось своїм під вантаж.
Пікап з одинарною кабіною — як вантажний бус: лише передні. Подовжена кабіна з відкидними сидіннями за передніми — теж найчастіше передні, бо задня підлога там маленька і нерівна, а окремого лекала під неї зазвичай не роблять.
Окремий момент для пікапів і рамних позашляховиків: високий поріг і брудне взуття. Борт 2,5 см по периметру тут працює на повну — вода і бруд із чобіт залишаються всередині килимка, а не розтікаються по ковроліну. Штатні кліпси там, де їх передбачив автовиробник, не дають передньому килимку сповзати під педалі.
Седан, хетчбек, кросовер: коли передніх досить
Для легкової машини передній комплект — компроміс, а не норма. Підлога позаду в седана і хетчбека закрита тим самим ковроліном, і сіль зі взуття задніх пасажирів псує його так само. Якщо позаду регулярно хтось сидить — діти, батьки, колеги дорогою на роботу, — беріть повний комплект у салон: він закриває всю підлогу, включно з тунелем.
Передніх досить, якщо задній ряд справді порожній: службова машина на одного, другий автомобіль у сім'ї для поїздок на роботу. Ще одна практична ситуація — заміна: передні стираються помітно швидше за задні, тому з часом логічно оновити лише їх, а задні зі старого комплекту залишити.
Перемичка в повному комплекті — це килимок на тунель між задніми місцями; у передньому комплекті її немає. Якщо позаду регулярно їздять утрьох, це ще один аргумент на користь повного комплекту.
Порівняння варіантів: таблиця
| Варіант | Що входить | Кому пасує | Як зрозуміти, що це ваш варіант |
|---|---|---|---|
| Водійський | Один килимок під водія з підп'ятником | Їздите самі, пасажирське місце не використовується | Праворуч і позаду підлога чиста, зношене лише місце водія |
| Передні | Два килимки: водій + пасажир | Седан, хетчбек, кросовер, пікап із подвійною кабіною, де позаду не їздять | Задні двері відчиняєте раз на кілька місяців |
| Передні 1+1 | Водій + одиночне пасажирське крісло | Буси з одиночним кріслом праворуч: Transporter, Multivan, Trafic 3 | Праворуч одне крісло з окремою спинкою |
| Передні 1+2 | Водій + один широкий килимок під здвоєне сидіння | Буси і фургони з «двійкою»: Trafic 3, Vivaro | Праворуч здвоєна лавка зі спільною спинкою |
| Повний комплект | Передні + задні + перемичка | Седан, хетчбек, кросовер, пікап із подвійною кабіною, де позаду їздять | Позаду регулярно хтось сидить, тунель відкритий |
| 7 місць (2 ряди) | Передні + другий ряд | 7-місні, в яких третій ряд складений | Третій ряд складений у підлогу і служить багажником |
| 7 місць (3 ряди) | Передні + другий + третій ряд | 7-місні з постійно робочим третім рядом | Третій ряд піднятий і на ньому їздять |
| 2-й / 3-й ряд окремо | Один ряд | Буси і мінівени: докупити до кабіни 1+1 або 1+2 | Кабіна вже закрита, потрібна підлога в пасажирському відсіку |
Набір варіантів у різних моделей відрізняється: десь є лише передні й повний комплект, десь додаються ряди і гібриди. Актуальна ціна кожного варіанта вказана поряд з артикулом на сторінці моделі в розділі килимки в салон — там само видно, які позиції є саме для вашого кузова і року.
Як обрати за п'ять кроків
- Порахуйте, хто сидить позаду. Хоча б раз на тиждень — повний комплект. Раз на пів року — передні, але пам'ятайте, що докупити до них самі задні для легковика не можна.
- Для буса визначте кабіну. Одиночне крісло праворуч — 1+1, здвоєна лавка — 1+2: за роком цього не вгадати, обидві кабіни випускалися паралельно. А от рік знадобиться далі — у машин після рестайлінгу позиції бувають розділені додатково.
- Для буса і мінівена порахуйте ряди. Вантажний — лише кабіна. Пасажирський — кабіна плюс другий ряд, за потреби третій. Для 7-місних легковиків обирайте між «(2 ряди)» і «(3 ряди)».
- Звірте покоління, версію і двері. На сторінці моделі варіанти розведені за роками, кузовом і ринком. У бусів додаються свої ознаки: Transporter чи Multivan, одні чи двоє бічних дверей, з пічкою чи без — читайте опис позиції до кінця.
- Перевірте під час отримання. Розкладіть килимки, гляньте, як борт лягає до порогів і як стають кліпси. Якщо щось не так — у вас 14 днів на обмін або повернення з моменту отримання, розкрите пакування не проблема.
Загальний розбір того, на що дивитися під час добору — матеріал, лекала, кріплення, — зібраний у статті як вибирати автокилимки в 2026 році.
Часті запитання
Чи можна купити передні, а задні докупити пізніше?
Для легкової машини — ні. У каталозі є водійський килимок, передні і повний комплект, а окремої позиції «задні» не передбачено: якщо через рік захочеться закрити задню підлогу, доведеться брати повний комплект цілком. У бусів, мінівенів і 7-місних інакше — там другий і третій ряд ідуть окремими позиціями і докуповуються до кабіни будь-коли.
Як зрозуміти, 1+1 у мене чи 1+2?
Гляньте на пасажирське місце в кабіні. Одне крісло з окремою спинкою, часто з підлокітником — 1+1. Здвоєна лавка на двох зі спільною спинкою — 1+2. Зазирати в документи не треба, конфігурацію видно одразу.
Чи підійде передній комплект від легкової версії на вантажний бус?
Ні, якщо в них різні кабіни. У вантажних версій часто стоїть «двійка» та інша консоль, підлога під нею ширша. Беріть варіант, прив'язаний до вашої моделі і кабіни: у Trafic 3 розділені 1+1 і 1+2, у T6 — Transporter і Multivan.
Що таке перемичка і чи потрібна вона?
Це килимок на тунель між задніми місцями, він входить у повний комплект. Без нього середина задньої підлоги залишається відкритою, а задні килимки виглядають як два окремі острови. Якщо позаду їздять утрьох або тунель високий — потрібна.
Чи є передні килимки в бежевому кольорі?
Так, поліуретанові килимки випускаються в чорному і бежевому для всіх варіантів комплектів, включно з передніми і водійським. Лекало, борт 2,5 см і підп'ятник у чорного і бежевого однакові — відрізняється лише колір. Гібридні килимки з велюром — лише в графіті і лише в салон.
Визначилися з кабіною і рядами — обирайте свою модель у розділі килимки в салон: там для кожного покоління і кузова показані всі доступні варіанти, від водійського до повного комплекту на три ряди. Доставка Новою Поштою по Україні займає 1–2 дні, гарантія виробника — 12 місяців.
