Килимки Шкода Октавія А8: ДВЗ, e-TEC, iV і багажник

Килимки Шкода Октавія А8 (Skoda Octavia A8, від 2020 року) в каталозі AVTO-Gumm добираються за двома ознаками: тип силової установки і кузов. Для версій із ДВЗ — разом із дизелями та «м'якими гібридами» e-TEC — є комплект у салон 11815, а для ліфтбека та універсала Combi — два різні килимки в багажник. У підключуваного гібрида iV через батарею інша підлога багажника, і окремого лекала для нього на момент публікації немає — пояснюємо нижче, щоб ви не замовили не те.

A4, A5, A7, A8: як зрозуміти, яка Octavia у вас

Octavia — рідкісна модель, у якої заводські індекси поколінь прижилися в побуті. A4, вона ж Octavia Tour, випускалася з 1996 року і паралельно з наступницею продавалася до 2010-го. A5 — 2004–2013, з рестайлінгом 2009 року. A7 — 2013–2020, рестайлінг 2017-го з розділеними фарами. A8 — від 2020 року, і у версій із DSG замість важеля автомата на консолі стоїть невеликий селектор.

Старих Octavia — A5 і Tour — на дорогах поки більше, ніж нових, і власники за звичкою шукають килимки «як на попередній машині». Але лекала між поколіннями не перетинаються: в A8 нова платформа з іншою шириною салону, іншим тунелем та іншими точками кріплення. Якщо у вас A5 чи A7, шукайте свою сторінку в каталозі Skoda, ця стаття — лише про A8.

Відрізнити A8 від A7 зовні найпростіше за фарами: в A8 вони суцільні й вузькі, а в рестайлінгового A7 — розділені, «чотириокі». Усередині в A8 із DSG немає класичної ручки автомата, лише невеликий перемикач, а кермо двоспицеве. За роком: машина 2020-го може бути і тим, і тим, тож дивіться на зовнішність, а в разі сумнівів вкажіть рік, кузов і комплектацію — менеджер перевірить підбір.

Кузови та версії A8: ліфтбек, Combi, RS, 4x4

В A8 два кузови: ліфтбек (Skoda називає його просто Octavia) та універсал Combi. Підлога салону в них однакова — передні ніші, задній ряд і тунель збігаються, тому комплект у салон спільний. Відрізняється лише багажник, і для нього в каталозі два лекала.

Спортивна RS випускається в обох кузовах, за підлогою салону і багажника від звичайної версії не відрізняється — ті самі килимки. Для версій із повним приводом 4x4 окремої позиції в каталозі теж немає: лекало універсала одне на всі Combi з ДВЗ, лекало ліфтбека — на всі ліфтбеки. Поділ іде лише за кузовом та за типом силової установки, про що далі.

Роки випуску: A8 продається від 2020 року, у 2024-му вийшов рестайлінг з оновленою оптикою та мультимедіа. Підлогу салону і багажника він не змінював, тому лекала на сторінці моделі стосуються всіх A8 без поділу на «до» і «після».

ДВЗ, e-TEC та iV: чому це важливо для килимків

У назві килимків на сторінці моделі стоїть позначка «ДВЗ». Вона потрібна, бо в A8 три різні типи силової установки, і два з них за підлогою однакові, а третій — ні.

Звичайні бензин і дизель

1.0 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI — класичні двигуни внутрішнього згоряння. Підлога салону стандартна, ніша під запаску чи докатку в багажнику на місці. Саме на такі машини й розраховані лекала 11815, PO111889 та PO112237.

М'який гібрид e-TEC

1.0 та 1.5 TSI e-TEC — це той самий бензиновий мотор із 48-вольтовим стартер-генератором і маленькою батареєю. Він не їздить на електриці й не змінює геометрію підлоги салону чи багажника. З погляду килимків це ДВЗ, беріть ті самі лекала.

Підключуваний гібрид iV

Octavia iV та RS iV — plug-in гібриди з тяговою батареєю, розміщеною під задньою частиною машини. Через неї підлога багажника піднята, ніші під запаску немає, а об'єм помітно менший. Саме тому лекала позначені «ДВЗ»: їх знімали з машини без тягової батареї, і на iV вони не перевірялися.

Килимки Шкода Октавія А8 у салон: лекало 11815

Лекало 11815 зняте 3D-сканером із реальної Octavia A8 на українському ринку. Водійський килимок доходить до педального вузла, повторює майданчик для лівої ноги і сідає на штатні кріплення в підлозі — ті самі, що тримають заводські текстильні килимки Skoda. Під правою ногою посилений підп'ятник: п'ята під час переносу ноги з газу на гальмо весь час тре одне й те саме місце, і без підсилення килимок там протирається першим.

Борт 2,5 см іде по всьому периметру, зокрема з боку порога: розталий сніг і бруд лишаються на килимку, а не розтікаються ковроліном. Матеріал — поліуретан, який на сайті та в пошуку називають гумою: без запаху, легкий, на морозі не дубіє і на спеці не м'якне, робочий діапазон −40…+80 °C.

Комплект у салон — передні, задні та перемичка на тунель. В Octavia A8 ззаду тунель невисокий, але широкий, і без перемички ковролін між задніми килимками брудниться першим. Якщо возите пасажирів рідко, є простіші варіанти: водійський килимок окремо і передні 1+1. Кольори — чорний (11815) і бежевий (b11815) під світлу оббивку.

Гібридні килимки 41815 — поліуретанова основа з тим самим бортом 2,5 см і велюрове покриття 3–4 мм графітового кольору зверху. Це вибір для тих, хто хоче м'який «тканинний» вигляд, але не готовий миритися з мокрим ковроліном узимку. Гібридні килимки є лише в салон — лекал у багажник із цього матеріалу не роблять, і бежевого гібрида теж немає.

Килимок у багажник Octavia A8: ліфтбек та універсал

Багажник — одна з головних причин, чому Octavia купують. У ліфтбека він довгий, із широким прорізом і нішами за арками; у Combi ще довший і з майже вертикальними задніми дверима. Лекала різні, і переплутати їх не можна: килимок ліфтбека PO111889 на Combi не закриє підлогу до кінця, а килимок універсала PO112237 у ліфтбек не ляже за контуром.

Обидва килимки — поліуретанові піддони з бортом 2,5 см по периметру. Борт тримає воду від мокрих речей, а гладенька поверхня дозволяє вимити килимок під душем після дачі чи риболовлі. Чорні йдуть під артикулами PO111889 і PO112237, бежеві — POb111889 та POb112237.

Подвійна підлога

У Combi трапляється опційна дворівнева підлога: у верхньому положенні вона врівень з порогом, у нижньому — багажник глибший. У каталозі для універсала A8 одна позиція в багажник — PO112237, обирати «верхню» чи «нижню» полицю під час замовлення не потрібно. Якщо сумніваєтеся, чи підійде вона саме вашому багажнику, надішліть фото відкритого багажника в підтримку — менеджер звірить.

Артикули та варіанти: таблиця

Усі позиції є на сторінці Skoda Octavia A8 2020–. Актуальна ціна кожної позиції вказана в її картці поряд з артикулом — на сайті вона завжди свіжа, на відміну від тексту статті.

Повний захист ліфтбека — чорний комплект у салон плюс килимок у багажник; для Combi набір такий самий, відрізняється лише лекало багажника. Доставка Новою Поштою по Україні займає 1–2 дні після відправлення, тариф перевізника: водійський килимок до 2 кг — 90 грн, комплект у салон або килимок у багажник — зазвичай до 10 кг, 135 грн. Оплата під час отримання (комісія перевізника за накладений платіж 2 % + 20 грн від суми замовлення, при оплаті карткою NovaPay 1 % + 10 грн), карткою на сайті або переказом. Якщо килимок не підійшов, на обмін чи повернення є 14 днів від моменту отримання, гроші повертаємо за 3 робочі дні. Гарантія виробника — 12 місяців.

Типові помилки підбору і як їх уникнути

1. Переконайтеся, що у вас саме A8: рік випуску 2020 або пізніше, суцільні вузькі фари. На версіях із DSG додаткова ознака — замість звичної ручки автомата невеликий селектор; у машин із механікою важіль звичайний, тож орієнтуйтеся на зовнішність. Машина 2019–2020 років із розділеними фарами — це A7.
2. Визначте кузов: ліфтбек (задні двері похилі, разом зі склом) або Combi (універсал, двері майже вертикальні). RS Combi — це теж універсал.
3. Перевірте силову установку: бензин, дизель або e-TEC — беріть позиції з позначкою «ДВЗ». Якщо на кришці багажника написано iV або машина заряджається від розетки — спершу уточніть у менеджера.
4. Оберіть набір для салону: повний комплект 11815, лише передні або лише водійський. Колір — під оббивку.
5. Додайте килимок у багажник за кузовом: PO111889 для ліфтбека, PO112237 для універсала.
6. Після отримання приміряйте: борт уздовж порога без зазору, кріплення водійського заклацнуті, килимок у багажнику не впирається у спинку сидінь. Якщо щось не так — 14 днів на обмін.

Загальний алгоритм для будь-якої моделі, з типовими пастками за роками та рестайлінгами, розібраний у статті про особливості підбору килимків для своєї моделі авто. А якщо ще не вирішили, чи потрібен поліуретан, гібрид або текстиль, — гляньте, як вибирати автокилимки у 2026 році.

Встановлення і догляд

Водійський килимок ставиться на штатні кріплення: надягніть отвори на штирі й поверніть фіксатори до клацання. Не кладіть новий килимок поверх старого текстильного — так він піднімається вище, і борт перестає прилягати до порога. Задні килимки просто вкладаються в ніші, перемичка — на тунель між ними, її краї заходять під задні килимки.

Догляд простий: витрусити, промити водою, за сильного бруду — щітка та автошампунь. Поліуретан не вбирає воду і запахи, тому сушити його досить у тіні, без батареї та відкритого сонця. Узимку знімайте килимок раз на тиждень-два і зливайте воду: борт 2,5 см тримає багато, але не безмежно. Килимок у багажник після дачі простіше вийняти й вимити окремо, а ставити назад — лише коли він висохне: мити його просто в машині не варто, вода піде під панель підлоги.

Часті запитання

Усі позиції для четвертого покоління — салон для ДВЗ у чорному та бежевому, гібридні з велюром, килимки в багажник ліфтбека та універсала — зібрані на сторінці Skoda Octavia A8 2020–. Оберіть кузов і комплект, а якщо у вас iV — спершу уточніть у менеджера, щоб не гадати з посадкою.